На форуме «Цифровые решения» представлен прототип уникального терминала спутниковой связи для железнодорожного транспорта. Разработка инженеров БЮРО 1440 способна обеспечить стабильный интернет и связь для управления составами в самых суровых климатических условиях и на экстремальных скоростях.
При создании терминала инженеры заложили в него строгие требования, обусловленные спецификой работы на железной дороге. Оборудование рассчитано на эксплуатацию в широком диапазоне температур — от минус 50 до плюс 50 градусов по Цельсию, что позволяет использовать его в большинстве климатических зон. Терминал обладает повышенной устойчивостью к постоянной вибрации и питается от стандартной бортовой сети подвижного состава с напряжением в 110 Вольт.
Одной из наиболее сложных технических задач стала обеспечение устойчивой связи со спутником при скорости движения поезда до 400 км/ч. При этом терминал является универсальным решением и может быть установлен на различные типы составов: от обычных локомотивов и поездов дальнего следования до перспективных поездов высокоскоростных магистралей.
По словам разработчиков, внедрение такой технологии и достижение глобального покрытия связью позволит решить несколько важных задач. Во-первых, это повысит комфорт для пассажиров, которые получат стабильный доступ к интернету на протяжении всего маршрута. Во-вторых, что наиболее значимо, эта система создает технологический задел для внедрения беспилотных технологий на железнодорожном транспорте. Наконец, она обеспечит диспетчерским службам и операторам гибкость в планировании расписания и управлении составами даже вне зоны покрытия традиционных сетей связи.