В логистике крупной производственно-дистрибьюторской компании ошибки редко видны сразу. Сегодня сеть вроде бы справляется, а через два-три года она начинает «тянуть» бизнес вниз. Растут запасы, склады перегружаются, доставка в регионы замедляется, а каждое новое инфраструктурное решение приходится принимать почти на ощупь.
IEK GROUP подошла к этому моменту осознанно. Компания росла, расширяла региональное присутствие, выводила новые продукты и осознавала, что текущая логика цепей поставок не отвечает стратегии на горизонте до 2030 года. Нужно было не просто сократить затраты, а понять, какой дизайн логистической сети будет поддерживать рост бизнеса.
Для этого IEK GROUP привлекла консультантов из LAMACON и решила посмотреть на свою логистику как на систему — с помощью цифрового математического двойника. Об этом и расскажем в кейсе.
Когда логистика перестает быть только про экономию
IEK GROUP — крупный производитель и дистрибьютор электротехнической продукции с десятками тысяч SKU, собственным производством, импортной составляющей и широкой географией поставок по России.
На момент старта проекта компания находилась в активной фазе трансформации логистики. Уже были открыты новые региональные склады в Екатеринбурге и Ростове-на-Дону. Это ускорило обслуживание клиентов в ряде федеральных округов. Но следующий шаг требовал ответа на более сложный вопрос — какой должна быть логистическая сеть на горизонте до 2030 года, если учитывать рост бизнеса, региональное расширение, требования к сервису и управляемости запасов, а не только минимизацию текущих затрат.
С этой задачей IEK GROUP обратилась в LAMACON — команду, специализирующуюся на дизайне цепей поставок с помощью математического моделирования. Для принятия решения о конфигурации логистической сети специалисты LAMACON создали цифрового математического двойника цепи поставок IEK Group.
Более 15 сценариев вместо одного «правильного»
Работу над проектом начали с формализации стратегических целей и «оцифровки» реальной логистической сети IEK GROUP. После сбора данных команда LAMACON описала текущую конфигурацию складов и товарных потоков, учла мощности и пропускную способность объектов, тарифы, правила управления запасами и размещения ассортимента, а также провела серию интервью с функциональными экспертами компании, чтобы модель отражала реальную логику работы цепи поставок.
«Дополнительная ценность проекта — в связке «сеть ↔ запасы ↔ сервис»: мы показали, как изменения структуры сети и схем пополнения влияют на управляемость запасов и на потребность в инфраструктуре».
Дмитрий Красилов, генеральный директор LAMACON
На базе цифрового математического двойника логистической сети, разработанного в LAMACON Гуру 2.0, команда просчитала более 15 сценариев развития — от конфигураций, оптимальных по удельным логистическим затратам с ограниченным числом крупных хабов, до более распределенных вариантов, поддерживающих расширение регионального присутствия и повышение доступности ассортимента.
Один из сценариев показал, что с точки зрения минимума затрат сети достаточно ограниченного числа крупных хабов, включая ключевой склад площадью около 68 тыс. кв. м в индустриальном парке «Кувекино». Но модель наглядно продемонстрировала, что такая конфигурация не полностью поддерживает стратегию роста бизнеса, направленную на предоставление более широкого ассортимента в регионах и повышение скорости доставки. Это позволило IEK GROUP осознанно рассматривать более устойчивые и клиентоориентированные варианты сети, понимая их стоимость и другие следствия.
«Нам важно было учесть широкую географию, большой ассортимент, разнообразие складских технологий и различия в требованиях к сервису — от крупных клиентов с фиксированными условиями отгрузки до сегментов, где критичны скорость доставки и близость склада. Поэтому от инструмента мы ждали достаточной гибкости для учета всех параметров и высокой скорости расчетов».
Михаил Селицкий, операционный директор IEK GROUP
Проект был реализован в сжатые сроки, около пяти месяцев, и стал для компании инструментом принятия взвешенных стратегических решений, а не поиска одного «правильного» ответа.
Решения с математической точностью
Проект дал IEK GROUP прозрачную и управляемую модель логистической сети, которая стала рабочим инструментом для стратегических решений, а не разовой аналитикой. Бизнес получил возможность:
- сравнивать сценарии развития сети по затратам, уровню сервиса и запасам;
- заранее оценивать последствия инфраструктурных решений;
- оптимизировать размещение ассортимента и роли складов;
- принимать взвешенные инвестиционные решения.
Цифровой двойник сделал логистику более предсказуемой. Стали более наглядны товарные потоки, нагрузки на объекты, плечи доставки и эффект от изменений в схемах пополнения. Региональные склады «разгрузились», а затраты на хранение снизились без ущерба для уровня сервиса.
Отдельную ценность дала Cost-to-Serve аналитика — расчет полной стоимости обслуживания в цепи поставок в разрезе клиентов и продуктов. Она связала решения в цепи поставок со стратегией продаж и позволила по-новому взглянуть на экономику клиентских и товарных сегментов.
Главное изменение — управленческие решения стало возможно подкреплять быстрыми расчетами. Модель позволяет еще до реализации понимать, где выгоднее держать товар ближе к клиенту, а где централизовать запасы и работать через прямые отгрузки, осознанно балансируя между оптимумом затрат и стратегией роста.
«Модель учитывает специфику нашего ассортимента и особенности его реализации, а также ожидания наших клиентов. Быстро просчитывая сценарии, мы можем сразу видеть, как это влияет на товарные запасы, сервис и экономику».
Михаил Селицкий, операционный директор IEK GROUP
Что дальше
Цифровой двойник логистической сети уже используется IEK GROUP как рабочий инструмент и будет развиваться вместе с бизнесом.
По мере изменения стратегии, инфраструктуры и рыночных условий компания может загружать новые предпосылки в модель и пересчитывать сценарии, проверяя последствия управленческих решений в безрисковой среде.
«Интерес к моделированию устойчиво растет по мере усложнения цепей поставок и роста неопределенности. Кроме того, экономическая обстановка толкает компании к оптимизации затрат. Если смотреть более глобально, растет и технологическая зрелость. На конкурентных рынках те, кто первыми внедряет новые инструменты для управляемости, могут выиграть в стоимости, скорости и качестве сервиса».
Дмитрий Красилов, генеральный директор LAMACON
В этих условиях компаниям часто нужна не просто оптимизация, чтобы выйти на минимум затрат, а обоснование управленческих решений для контроля устойчивости, уровня сервиса и долгосрочной стратегии в цепях поставок.