Летные испытания двигателя, устанавливаемого на российские истребители пятого поколения

ПАК ФА, начнутся в 2018 году. Двигатель создавался в два этапа. На первом опытные модели истребителя Т-50 использовали «изделие 117», на втором — «изделие 30», которое и будет устанавливаться в серийную версию. Двигатель должен обеспечивать сверхзвуковой полет ПАК ФА. По оценкам специалистов, основные параметры двигателя будут на 15-18% эффективнее используемого сейчас «изделия 117».