Ford разработала прототип адаптивного освещения дороги фарами автомобиля при езде в ночное время.

Установленная ИК-камера обнаруживает препятствие по ходу движения автомобиля и оценивает степень его опасности. При приближении включается управление фарами ближнего света, свет от которых направляется в сторону препятствия. По оценкам Ford, это позволит водителю увидеть пешехода на дороге на 2-3 секунды раньше, чем при стандартном освещении.