Российские авиакомпании в 2026–2027 годах планируют пополнить свой парк воздушных судов за счет возвращения в строй законсервированных самолетов как советского, так и иностранного производства. Эта мера направлена на поддержание растущего пассажиропотока.
Госкорпорация «Ростех» в рамках программы, продленной до 2027 года, уже восстановила и передала авиаперевозчикам, включая Red Wings, 10 из 12 запланированных лайнеров. Речь идет о девяти самолетах Ту-204, двух Ил-96 и одном Ан-148. По оценкам, возраст этих воздушных судов достигает 30 лет. В ближайшие два года планируется передача эксплуатантам еще двух восстановленных Ту-204.
Параллельно авиакомпании расконсервируют и иностранные самолеты. В частности, авиакомпания «Россия» наращивает парк широкофюзеляжных Boeing 747. Два таких лайнера, доставшихся перевозчику после банкротства «Трансаэро», уже эксплуатируются. Согласно доступной информации, в ноябре 2025 года был восстановлен третий 24-летний борт, а ввод четвертого запланирован к 2027 году. Эти самолеты были поставлены на хранение в период пандемии.
По данным Росавиации на осень 2025 года, летный парк основных российских авиакомпаний насчитывал 1088 воздушных судов из 1131 имеющегося, причем около двух третей из них — иностранного производства. Возвращение в эксплуатацию восстановленных лайнеров стало одним из инструментов поддержания парка в условиях существующих ограничений.