Компания «РУБРУКС», участник «Сколково» (Группа ВЭБ.РФ), разработала и внедрила в производство первый отечественный натрий-ионный батарейный модуль HVBS-360-50. Изделие выполнено с использованием запатентованной технологии терморегулирования и предназначено для транспорта, энергетики и промышленной техники.
Ключевая особенность модуля — сочетание натрий-ионных элементов нового поколения с отечественной электроникой: в системе управления батареей (BMS) используются микроконтроллеры НИИЭТ (ГК «ЭЛЕМЕНТ»). Такая архитектура повышает устойчивость цепочек поставок и расширяет импортозамещение в условиях дефицита лития. Модуль имеет напряжение 360 В, энергоемкость 18 кВт·ч и работает в диапазоне от –40 до +50°C, рассчитан на тысячи циклов заряд-разряд.
Натрий-ионные аккумуляторы сохраняют высокую емкость при –30 °C, когда литий-ионные теряют эффективность, менее склонны к возгоранию и используют доступный натрий вместо дефицитных кобальта и никеля, что снижает стоимость и зависимость от импорта.
Модуль подходит для электромобилей, коммунальной и аэродромной техники, систем хранения энергии, сетевых накопителей и резервных источников питания. Опытные образцы проходят испытания, низкотемпературные тесты уже подтвердили преимущества технологии.
Проект поддержан грантами «Сколково»: в 2024 году компания получила более 1 млн рублей на создание опытного образца. Как отметил руководитель направления энергетики Фонда «Сколково» Антон Скибин, испытания подтвердили эффективность модуля, и следующим шагом станет расширение линейки HVBS.
В планах «РУБРУКС» — выпуск как высоковольтных модулей для транспорта и ESS, так и низковольтных — для погрузчиков, гольфкаров и специализированных электрокаров.