Компания Xiaomi официально раскрыла характеристики и цены на обновленный электрический седан SU7. Новинка, доступная в трех комплектациях, получила модернизированный дизайн, увеличенный запас хода, новую электронную архитектуру и ряд улучшений в оснащении салона. По данным компании, за первые 34 минуты с момента открытия окна заказов было оформлено 15 тысяч заказов на новое поколение SU7.
Компания Xiaomi представила электрический седан SU7 второго поколения. Модель доступна в трех вариантах: стандартная версия стоит 220 000 юаней (примерно 2,6 млн рублей), версия Pro — 250 000 юаней (около 3,0 млн рублей), максимальная комплектация Max — 304 000 юаней (примерно 3,6 млн рублей). Прием заказов уже начался, размер депозита составляет 5000 юаней (60 тыс. рублей). Если заказ не будет подтвержден в течение трех дней, предоплата подлежит возврату.
Новый Xiaomi SU7 получил обновленный дизайн с сохранением фирменных пропорций, новую решетку радиатора и расширенную палитру из девяти цветов кузова. В салоне переработано оформление: появилась новая атмосферная подсветка, увеличено количество мягких отделочных материалов, рулевое колесо получило отделку кожей Nappa, а также улучшено оснащение. Автомобиль оснащается встроенным холодильником объемом 4,4 литра. Улучшены аудиосистемы: в версиях Standard и Pro установлены 14 динамиков, в Max — 25 динамиков с поддержкой Dolby Atmos.
Все версии комплектуются сиденьями с 18 электрорегулировками и функцией массажа. Передний пассажир получил кресло с эффектом невесомости, подогревом, вентиляцией и массажем. Для всех версий заявлена улучшенная шумоизоляция. В версии Max дополнительно доступна умная затемняемая крыша с независимой регулировкой для переднего и заднего рядов.
Все модификации получили новый мотор V6s Plus. Версия SU7 Max разгоняется до 100 км/ч за 3,08 секунды, максимальная скорость составляет 265 км/ч. Запас хода по циклу CLTC достигает 720 км у базовой версии, 902 км у версии Pro и 835 км у версии Max. Вся линейка базируется на высоковольтной платформе, версия Max поддерживает сверхбыструю зарядку: восполнить заряд с 10 до 80 процентов можно за 12 минут.
Все версии оснащены двухрычажной передней и пятирычажной задней подвеской. Варианты Pro и Max дополнительно получили двухкамерную пневматическую подвеску и адаптивные амортизаторы. Xiaomi отмечает эффективность тормозной системы SU7 Max: автомобиль способен выполнить 40 последовательных торможений со 100 до 0 км/ч без потери эффективности.
Электронная архитектура полностью обновлена. Модель получила более мощную вычислительную платформу, включающую процессор Snapdragon 8 Gen 3 для мультимедийной системы и отдельный 4-нанометровый чип производительностью 700 TOPS для систем помощи водителю. Улучшены возможности связи: поддерживаются 5G, UWB и Wi-Fi 7.
Особое внимание уделено безопасности. Новые дверные ручки оснащены тройной системой резервирования и, по заявлению компании, уже соответствуют требованиям новых национальных стандартов, которые вступят в силу в 2027 году. После аварии двери можно открыть как снаружи, так и изнутри, даже при полном отключении основного питания.
Читайте также: «BMW представляет электрический седан i3 на базе новой платформы Neue Klasse».