Первый в мире электромотоцикл с твердотельной батареей запустили в производство

Эстонская Verge Motorcycles начала серийное производство электромотоцикла TS Pro Gen 2 с твердотельной батареей от финской Donut Lab. Компания обещает до 600 км запаса хода, быструю зарядку и повышенную безопасность аккумулятора по сравнению с обычными литий-ионными решениями.

Первый в мире электромотоцикл с твердотельной батареей запустили в производство

Эстонская компания Verge Motorcycles объявила о запуске серийного производства электромотоцикла TS Pro Gen 2 с твердотельной батареей. Это один из первых случаев, когда такая технология выходит за пределы лабораторий и прототипов. 

В основе модели — аккумулятор, разработанный финским стартапом Donut Lab. В зависимости от конфигурации мотоцикл способен проезжать до 350 или до 600 километров на одном заряде.

Главное отличие твердотельных батарей — замена жидкого электролита на твердый. Это повышает безопасность и плотность энергии, а также снижает риск перегрева. Автопроизводители давно работают с этой технологией, но до серийных решений доходили единицы.

TS Pro Gen 2 предлагает два варианта батареи:

  • базовая версия на 20,2 кВт⋅ч дает запас хода до 217 миль; 
  • расширенная версия на 33 кВт⋅ч увеличивает дальность до 373 миль.

При этом устройством поддерживается быстрая зарядка мощностью до 200 кВт. По данным компании, зарядка с 10 до 50% занимает около пяти минут, до 70% — чуть больше девяти. Даже после повреждений аккумулятор сохраняет работоспособность, хотя емкость снижается. 

Мотоцикл оснащен мотором Donut Motor 2.0 мощностью 100 кВт и крутящим моментом 1000 Н·м. Управление реализовано через систему Starmatter с обновлениями «по воздуху» и несколькими режимами езды.

Если заявленные характеристики подтвердятся, твердотельные батареи могут быстрее выйти на массовый рынок, начиная с компактного транспорта.

Что будем искать? Например,ChatGPT

Мы в социальных сетях