В Китае успешно прошли испытания крупного беспилотного грузового самолета с турбовинтовым водородным двигателем мегаваттного класса. Это первый случай реального применения столь мощного водородного авиадвигателя в летных условиях.
Самолет массой около 7,5 тонны был оснащен отечественным двигателем AEP100. Продолжительность испытательного полета составила 16 минут, за которые аппарат преодолел около 36 километров, развивая скорость примерно 220 км/ч и поддерживая высоту около 300 метров. По данным разработчика, двигатель работал стабильно на всех этапах, после чего самолет благополучно вернулся в аэропорт.
Данное испытание считается первым в мире успешным полетом турбовинтового водородного двигателя мегаваттного класса. Эксперты называют это событие переходом от лабораторных исследований к практическому инжинирингу. Китай сформировал полную технологическую цепочку для водородных авиадвигателей — от компонентов до интеграции систем.
Ожидается, что развитие технологии повлияет на производство «зеленого» водорода, инфраструктуру хранения, транспортировки и заправки, а также на смежные отрасли. В ближайшей перспективе такие двигатели могут применяться на малых высотах для беспилотной грузовой логистики, включая удаленные и островные регионы. В дальнейшем возможно расширение на региональные и, позднее, на крупные пассажирские самолеты.
Читайте также: «Зеленый» водород может стать массовым продуктом благодаря мембране из бора».