Volvo Cars расширила сотрудничество с NVIDIA для разработки новых систем помощи водителю и автоматизированного вождения. Технологии должны позволить будущим автомобилям шведского производителя самостоятельно справляться с более сложными дорожными ситуациями — от движения по автомагистралям до проезда городских перекрестков и парковки.
В основе системы будут лежать три технологии NVIDIA: вычислительная и сенсорная архитектура Hyperion, программная платформа Alpamayo Stack для управления автомобилем и Halos OS, предназначенная для обеспечения безопасности автомобильных ИИ-систем.
Alpamayo использует модели искусственного интеллекта, которые анализируют дорожную обстановку и помогают выбирать действия в сложных ситуациях. Hyperion объединяет вычислительные компоненты и датчики, собирающие информацию об окружающем пространстве. Volvo дополнит эту платформу собственными системами безопасности и опытом разработки автомобилей.
Первой новую технологическую платформу получит автомобиль Volvo следующего поколения. Компания пока не назвала модель, которая станет первенцем, и не раскрыла стоимость сотрудничества. Внедрение технологии ожидается до конца десятилетия, причем запуск планируется сразу в нескольких регионах, за исключением Китая.
На первом этапе система будет помогать водителю управлять автомобилем, но ответственность за движение останется на человеке. В дальнейшем Volvo рассчитывает постепенно расширять возможности автоматизации, включая движение без постоянного удерживания руля на автомагистралях и в городе.
Сотрудничество Volvo и NVIDIA продолжается с 2017 года. Сейчас электромобили Volvo используют вычислительные системы NVIDIA для обработки данных с камер, радаров и других датчиков. Новое соглашение расширяет это взаимодействие и предусматривает более глубокую интеграцию аппаратных компонентов, программного обеспечения и технологий безопасности.
Читайте также:
В России выбрали лучшие автомобили и автобренды на премии «Точка зажигания»