В Университете Клемсона, штат Южная Каролина, ведется разработка дорожного покрытия, способного подзаряжать электромобили в процессе их движения.

Принцип действия основан на бесконтактной передаче энергии, как в беспроводных зарядных устройствах для гаджетов. По данным исследователей, мощность подзарядки от дорожных систем может достигать 250 кВт. Аналогичные разработки ведутся в компании Volvo. Правительство Великобритании также собирается провести испытания таких систем.