67% крупных логистических компаний внедряют цифровые двойники и IoT для оптимизации цепочек поставок. Согласно исследованию ИТ-холдинга Т1, Центра экспертизы «Сколково» и аналитического центра TAdviser, к 2026 году 40% рынка планирует использовать эти технологии для снижения затрат на 15-20%.
Согласно данным исследования, автоматизация рутинных процессов с помощью RPA уже внедрена в 47% компаний, а среди крупнейших предприятий этот показатель достигает 100%. Системы видеоаналитики используют 37% организаций, а среди лидеров рынка — 60%. Технологии Интернета вещей (IoT) для мониторинга транспорта применяют 25% малых и средних компаний, тогда как в сегменте с оборотом 10–100 млрд рублей уровень внедрения IoT и цифровых двойников составляет 67%.
Среди стратегических направлений развития на ближайшие два года 47% компаний выделяют рекомендательные системы, а среди крупнейших игроков этот показатель достигает 80%. Прогнозная аналитика для предупреждения поломок транспорта является приоритетом для 42% опрошенных. Также 40% крупных компаний (с выручкой свыше 100 млрд рублей) планируют внедрять цифровые двойники, что, по их оценкам, позволит оптимизировать маршруты и сократить затраты.
Дополнительным фактором развития отрасли стали требования по импортозамещению в сфере критической информационной инфраструктуры (КИИ).
«Цифры по уровню импортозамещения варьируются в зависимости от типа систем. Так, замещены 25% отраслевого ПО, 13% решений по управлению ресурсами и бизнес-приложений, 19% систем в сфере информационной безопасности и 43% офисных продуктов, порталов и ВКС. Прогноз указывает на дальнейший рост доли отечественных продуктов — в силу регуляторных ограничений. Наряду с этим, потенциал импортозамещения поддерживается активным применением гибридных моделей с привлечением интеграторов, вендоров и стартапов. Подтверждение этого тренда мы видим в росте выручки стартапов «Сколково» на 40% до 704 млрд руб. в 2024 году».
Павел Новиков, управляющий директор Центра экспертизы и коммерциализации Фонда «Сколково» (Группа ВЭБ.РФ)
С 1 июля 2025 года для отдельных категорий грузов, включая тяжеловесные и негабаритные, станет обязательным использование электронного документооборота (ЭДО), что потребует дальнейшей цифровизации логистических процессов.
«Рост объемов грузоперевозок — к примеру, на 11% в авиации и на 6,5% в автотранспорте — в сочетании с дефицитом персонала стал катализатором для инвестиций в автоматизацию. Мы видим, как бизнес меняет подход к формированию ИТ-инфраструктуры, целенаправленно наращивая долю вложений в технологические платформы и внешние сервисы. Исследование показало, что 60% компаний планируют сохранить или увеличить ИТ-бюджет в ближайшие два года, несмотря на высокую ключевую ставку и давление на издержки. В структуре расходов растёт доля закупки специализированных программно-аппаратных комплексов и отечественного ПО, а также инвестиций в собственные ИТ-команды».
Дмитрий Харитонов, первый заместитель генерального директора ИТ-холдинга Т1
При выборе корпоративного программного обеспечения 32% компаний отдают предпочтение готовым решениям, а 23% разрабатывают системы самостоятельно. Более 62% организаций реализуют ИТ-проекты как собственными силами, так и с привлечением подрядчиков.