Российский авторынок ушел в минус несмотря на февральский рост

В феврале 2026 года в России реализовано 80 027 новых легковых автомобилей — на 2,5% больше, чем годом ранее. Однако по итогам января–февраля рынок сократился на 3,9%: продано 160 631 машина. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

В феврале 2026 года в России реализовано 80 027 новых легковых автомобилей — на 2,5% больше, чем годом ранее. Однако по итогам января–февраля рынок сократился на 3,9%: продано 160 631 машина. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

Лидерство Lada и спад у части китайских брендов

По данным «Автостат», крупнейшим игроком рынка остается «АвтоВАЗ». В январе–феврале под брендом Lada продано 38 684 автомобиля — на 26% меньше, чем годом ранее. Рыночная доля марки составила 24,1%.

В первой тройке также — Haval (20 881 автомобиль, −2%) и Tenet (17 575 штук). Последний фактически аккумулирует часть спроса на модели, ранее продававшиеся под маркой Chery, что позволило бренду закрепиться в числе лидеров.

Ряд китайских марок показал заметное снижение. Среди них — Changan (−53%), Omoda (−51%), Jaecoo (−31%), а также Tank (−27%). При этом Geely сократил продажи на 17%.

Частично динамика компенсируется за счет смежных проектов. Так, бренд Belgee увеличил продажи более чем вдвое (+100%), а с третьего квартала на рынок должна выйти марка Volga, под которой планируется реализация моделей китайской разработки с локальной сборкой.

Возвращение интереса к «параллельному импорту»

На фоне снижения части китайских брендов заметно укрепились позиции марок, официально покинувших российский рынок. По итогам двух месяцев:

  • Mazda — 4 871 автомобиль (+1341%);
  • Toyota — 4 093 (+90%);
  • BMW — 2 180 (+73%);
  • Volkswagen — 2 036 (+34%).

Основной вклад в результат Mazda внес кроссовер Mazda CX-5, который вошел в десятку самых продаваемых моделей на рынке. Автомобили поставляются преимущественно из Китая, что позволяет удерживать конкурентный уровень цен.

«Москвич» и локальная сборка

Худшую динамику среди заметных игроков продемонстрировал «Москвич»: −32% и 1 731 проданный автомобиль за два месяца.

В целом доля машин локальной сборки по итогам января–февраля составила 58,4%. При этом 77,5% продаж пришлись на автомобили 2025 года выпуска, тогда как на модели 2026 года — 12,4%.

Отдельного внимания заслуживает бренд Solaris, под которым реализуются автомобили петербургской сборки. За два месяца продано 3 040 машин — на 24% больше, чем год назад.

Структура спроса и тип топлива

По данным «Автостат», 87,1% продаж приходится на физических лиц (−1% к прошлому году), 12,9% — на юридических (−17%). В разрезе типов топлива структура выглядит следующим образом:

  • бензин — 92,4% (−7%);
  • гибриды (включая MHEV и HEV) — 4,9% (+85%);
  • дизель — 1,7% (−1%);
  • электромобили — 1% (+23%).

Локальный плюс на фоне сдержанного спроса

Февральский рост в 2,5% выглядит скорее корректировкой после слабого января (−9,5%), чем признаком устойчивого разворота тренда. Сокращение рынка на 3,9% по итогам двух месяцев подтверждает сохраняющуюся осторожность покупателей.

Первоначальные данные о динамике продаж новых легковых автомобилей за январь–февраль 2026 года опубликованы аналитическим агентством «Автостат».

Что будем искать? Например,ChatGPT

Мы в социальных сетях