Еще в 1990–2000-х годах умный город ассоциировался с возможностью заказать услугу через интернет или оставить жалобу на поломанный фонарь. Сегодня мегаполисами управляют тысячи датчиков, умных систем и массивы больших данных. Что именно изменилось, какие технологии уже есть, а какие остались на бумаге, и чего ждать в ближайшие годы, рассказывает Вячеслав Шириков, технический директор ГК «Лартех».
Что такое умный город
Раньше многие представляли себе умный город как красивые архитектурные формы, светящиеся улицы и футуристические фасады. Зачастую мысли о функциональности, логистике и управлении ресурсами в них не фигурировали. Все изменилось, когда на передний план вышли реальные проблемы больших городов — пробки, изношенные коммуникации и вопросы безопасности. Закончилось время, когда управление городом решалось на бумаге или в Excel — теперь это стало слишком сложным.
Сегодня понятие «умный город» означает прежде всего систему, основанную на данных. Это сеть датчиков и автоматизированных систем, которая наблюдает, оценивает и прогнозирует состояние всей инфраструктуры — от подземных труб до маршрутов спецтехники. Самая амбициозная цель — создать цифрового двойника города, полностью виртуальную копию, которая помогает моделировать любые изменения. Например, что произойдет, если проложить новую дорогу или построить новый квартал?
В старом городе работы часто мешают друг другу. Сначала укладывают асфальт, потом выясняется, что надо прокладывать трубы, и всё приходится переделывать. Умный город, понимая планы всех городских служб, может заранее согласовать порядок действий — сначала работы с коммуникациями, а уже потом ремонт асфальта. Именно эта необходимость повышенной эффективности и стала драйвером превращения умных городов в прикладную область на стыке урбанистики и технологий.
Термин «умный город» стал актуален примерно с 2010-х годов, когда появились широкие сети связи, датчики и вычислительные системы, способные работать в реальном времени. Системы стали масштабироваться просто потому, что это стало технически возможно и экономически оправдано.
Технологии, которые уже стали реальностью
Успешные городские технологии зачастую кажутся скучными, но именно они — опора комфорта и эффективности. Их главный успех — в решении рутинных задач в масштабах огромных городов. Они не вызывают восторженных «вау», но без них современный город просто не может нормально работать:
- Интеллектуальные транспортные системы (ИТС). Они корректируют маршруты общественного транспорта, сокращая время в пути, синхронизируют светофоры с потоками машин и движением спецтехники, а также следят за выбросами. В результате люди ездят быстрее, а природа страдает меньше.
- Адаптивное городское освещение — это системы, которые меняют яркость ламп в зависимости от погоды, времени суток и присутствия людей. Такие системы делают улицы более безопасными. Например, в Москве более 500 тыс. светильников объединены в единую сеть с телеметрией — это крупнейшая такая система в мире. Она позволяет контролировать работу каждого фонаря и предотвращать сбои даже в случае атаки на сеть.
- Системы мониторинга коммунальной инфраструктуры — датчики давления в трубах, измерения температуры воды, контроль утечек. Они позволяют не гадать, а точно знать, где происходят потери, и предупреждать аварии.
- Единые ситуационные центры — это своего рода «мозг» города, собирающий все данные с разных систем. Он помогает понять, что происходит вокруг, даже если события совсем не связаны, например, пробка на выезде из города и прорванная труба в трех кварталах от него. Например, в приложении Sentilo в Барселоне объединены данные о шуме, воздухе и движении, и жители могут получать полезную информацию без зависимости от конкретных служб.
Общий секрет успеха этих технологий в том, что они решают реальные задачи: экономят деньги, повышают безопасность и комфорт. Они технологически оправданы, масштабируемы и работают надежно даже в самых сложных условиях.
Почему некоторые прорывные идеи так и остались на бумаге
Не все красивые идеи выдерживают столкновение с реальностью мегаполиса. Истории умных городов полны примеров, когда многообещающие проекты сталкивались с суровой действительностью.
Во-первых, важна человеческая сторона. Часто технократический подход, который поглощается разработкой системы и новыми гаджетами, забывает о человеке. Если решение неудобно использовать или оно мешает привычным процессам, люди быстро найдут способ его игнорировать или сломать. Поэтому внедрение должно включать не только технические компоненты, но и активное обучение пользователей, адаптацию решений под реальные потребности.
Во-вторых, важна масштабируемость решений. Что работает идеально на малом участке, в лабораторных условиях или в пилотных проектах, не обязательно подходит для целого города. В этом смысле показателен опыт Дублина — там пилотные smart city-проекты с университетами и стартапами дают локальные успехи, но компактный размер и устаревшая инфраструктура города не позволяют развернуться полноценно.
Еще есть риск впадения в безумие из-за неправильных решений. Некоторые технологии создаются ради самой идеи, без учитывания потребностей и условий. Например, умная мышеловка — хитрое изобретение, но если мышей нет, она просто не нужна. В итоге умная технология проигрывает простому инженерному решению.
Наконец, важен принцип взаимодействия и стандартов. Пока многие системы остаются закрытыми или непрозрачно соединенными, говорить о полноценном умном городе сложно. Примером служит Сеул, страдающий от фрагментированной интеграции. Несмотря на лидерство в 5G с покрытием в метро и небоскребах, ведомства не обмениваются данными, и единой экосистемы нет. Например, парковочная система Сеула была демонтирована через полтора года, несмотря на многомиллионные инвестиции, из-за того, что не взаимодействовала с внешней средой.
Таким образом, основное правило — умные города должны работать как единое целое, обмениваться информацией и поддерживать взаимодействие. Без этого никакое технологическое новшество не сможет долго просуществовать.
Тренды развития городской среды в ближайшие 10 лет
Города будут развиваться в разных направлениях в зависимости от их размера и ресурсов, но несколько тенденций точно определят, каким будет урбанистическое будущее в ближайшие годы:
- Цифровой двойник — 3D-модель города со всеми улицами, зданиями и коммуникациями. Такой цифровой двойник поможет не только реагировать на проблемы, а предвосхищать их.
- Доступные технологии для «средних» городов. То, что уже использовано в мегаполисах, станет проще адаптировать для областных центров и больших районных городов. Чтобы удержать жителей и сделать их жизнь комфортнее, нужно иметь современные решения. Проще всего масштабировать успешные системы с большого города на меньшие — главное, чтобы они были открыты и основаны на стандартных платформах и облачных сервисах.
- Рост важности экологического и шумового мониторинга — тренд, обусловленный запросом общества. Люди становятся все более озабочены качеством воздуха, воды и уровнем шума, и такие датчики и системы контроля качества скоро станут нормой для ответственного города. В Европе давно следят за шумом и загрязнением воздуха, в Китае — за уровнем смога. Эта нормативная база будет распространяться и на другие регионы.
Главный вызов — неравенство и этика технологий. Чем больше технологий, тем больше рисков усиления социального разрыва. Уже сегодня в мире существуют прообразы «цифровых гетто» — районы, огороженные заборами с турникетами и распознаванием лиц, внутри которых уровень технологического развития ниже.
Современные ЖК тоже часто огораживаются, в связи с чем возникает вопрос, как обеспечить равный доступ к умной среде для всех горожан? Как не допустить, чтобы технологии стали инструментом сегрегации? Это уже не техническая, а гуманитарная и регуляторная задача.
Что нас ждет в будущем? Определенно не чудо-гаджеты, а миллионы привычных, надежных систем, которые вместе создают умную и комфортную среду. Главный итог десятилетия — осознание того, что технологическая мощь сама по себе не цель. Конечная ценность состоит в удобстве, безопасности и качестве жизни человека в городе, а технологии — лишь инструмент.