В начале текущего года компания Kosmera представила гиперкар Nebula 1 с мощностью 1876 л.с. Теперь бренд анонсировал новую электрическую трансмиссию, рассчитанную на 3110 л.с. Система включает четыре двигателя с осевым магнитным потоком, объединенных в двухмоторные модули на передней и задней осях.
Каждый модуль оснащен инвертором на основе карбида кремния и ротором с углеродным армированием. Заявленная мощность на одну ось составляет 1555 л.с. (1160 кВт). По утверждению производителя, габариты модуля сопоставимы с размерами 20-дюймового чемодана.
Разработка силовой установки ведется дочерним подразделением Axion Power. В компании отмечают, что самостоятельно проектируют системы подшипников, терморегулирования и управления магнитным потоком. Трансмиссия рассчитана на напряжение 1200 вольт.
Целевой показатель удельной мощности — 36,78 л.с. на фунт (81,1 л.с. на кг). Четырехмоторная схема позволяет реализовать векторизацию крутящего момента с временем отклика на уровне миллисекунд: программное обеспечение регулирует подачу мощности на каждое колесо для оптимизации сцепления, устойчивости и прохождения поворотов.
Высоковольтная платформа на 1200 В снижает токовую нагрузку, что способствует улучшению теплоотвода и эффективности при длительной работе на высоких оборотах. Для сравнения: большинство крупных производителей в настоящее время переходят на 800-вольтовые системы.
Трансмиссия пока находится на стадии разработки и оформления патентов. В будущем ее планируют устанавливать на гиперкары и GT-модели Kosmera. Первой такой моделью станет четырехдверный седан Star Matrix. Его внешность получила спортивные черты: передний сплиттер из углепластика, решетка радиатора в форме подковы, светодиодные фары, массивный задний диффузор и большое неподвижное антикрыло. Вторая модель — Star Razer. У нее тоже четыре двери, но передние открываются вверх, как у суперкаров, а задние — широко в стороны, как у автобусов, так что в салон можно попасть без центральной стойки между дверями.
Kosmera является автомобильным подразделением компании Dreame, известной в сфере электроники. С выходом новой трансмиссии бренд нацелен на конкуренцию в сегменте гиперкаров с такими производителями, как Rimac и Koenigsegg, а также с локальным конкурентом BYD и его моделью Yangwang U9.
Читайте также: Mercedes-Benz EQS возглавляет список электрокаров по запасу хода, GMC Hummer EV — по емкости батареи.