В обзорах топовых смартфонов из Америки часто сетуют на автономность, а вот их азиатские собратья явно живут дольше. При этом внешне аппараты могут быть близнецами. Секрет кроется не в жадности производителей.
Редакция «Компьютерры» разобралась в хитросплетениях международной торговли и технологий. Теперь объясним, почему в США смартфоны застревают на 5000 мАч, а в Китае и Индии продаются модели с 10 000 мАч.
Все дело в самолетах
Если отбросить маркетинговые уловки, главная проблема на пути к большой батарее в США заключается в правилах перевозки опасных грузов. Федеральный регламент 49 CFR 173.185 ограничивает емкость литий-ионных аккумуляторов, которые можно перевозить самолетами без дополнительной маркировки и доплат.
Потолок для одной ячейки составляет 20 Ватт-часов (Wh). Для среднестатистического смартфона с напряжением 3,7–3,85 В это примерно 5000 мАч. Вот почему это стало потолком для большинства флагманов, официально поставляемых в США: Samsung Galaxy S26 Ultra, Google Pixel и iPhone 17 Pro имеют батареи в диапазоне 4200–5050 мАч.
Производитель стоит перед выбором. Либо он делает батарею ровно 5000 мАч и возит устройства обычным рейсом, либо превышает лимит и получает на упаковке яркий значок опасного груза. Это приводит к дополнительным сборам. Например, FedEx взимает сбор за опасные грузы в размере около $50 за посылку, UPS берет около $45. Сверх этого добавляется еще по $0,50–$1,50 за кг к тарифу за перевозку литиевых батарей.
Для бюджетного смартфона стоимостью $300–400 накрутка в $50–100 убивает всю маржинальность. Проще впихнуть 4999 мАч и сэкономить, чем бороться за лишний час работы. Именно поэтому Realme P4 Power c его гигантскими 10 001 мАч никогда не появится на полках американских магазинов, но зато прекрасно продается в Индии и Китае.
Кремний-углеродный аккумулятор
Долгое время производители были в тупике. Сделать батарею больше 5000 мАч нельзя, так как это дорого, а сделать толще аппарат получится уже некрасиво. С 2024 года начали внедрять кремний-углеродные (Si/C) аноды.
Обычный литий-ионный аккумулятор использует графит для хранения ионов лития. Кремний может вместить в 10 раз больше ионов на единицу объема, хотя у него есть проблема с расширением при зарядке. Сейчас производители Honor, Xiaomi, Motorola научились создавать композитные аноды, где кремний встроен в углеродную матрицу. Это дало прирост плотности энергии до 330–400 Wh/kg против 250–300 Wh/kg у графитовых аналогов.
Плотность энергии Si/C батарей достигает 921 Wh/L. Получается, что в тот же физический объем теперь помещается на 20–40% больше емкости.
Еще один хитрый обходной маневр
Правила 49 CFR 173.185 регулируют опасность именно одной банки (ячейки). Если разделить общую емкость на две физические батареи, каждая из которых меньше 20 Wh, то юридически они перестают быть крупными опасными грузами, даже если суммарно мы получаем 6000 мАч и более.
Этот трюк подходит для складных устройств, где и так есть две половинки корпуса. Например, Motorola Razr Fold (версия, которая продается в США) имеет батарею 6000 мАч благодаря двум Si/C ячейкам. Samsung Galaxy Z Fold 7 (тоже продается в США) вынужден использовать старые Li-Ion технологии, поэтому при схожей толщине имеет лишь 4400 мАч.
Разница в автономности между этими конкурентами составляет практически полтора часа экранного времени, хотя технически Samsung не запрещено ставить две батареи, просто компания пока медлит с переходом на новые материалы.
Глобальные модели (без пометки, что они для США) уже давно перешагнули планку 5000 мАч, оставаясь при этом тоньше американских конкурентов. Honor Magic V6, толщиной всего 4 мм, имеет батарею почти в 1,5 раза больше, чем Galaxy Z Fold 7.
Что мешает всем перейти на Si/C?
Если кремний-углерод такой хороший, почему Apple и Samsung не спешат?
- Стоимость разработки. Samsung официально подтвердила, что изучает возможность внедрения Si/C. Перевод конвейера на новый тип ячеек требует миллиардных инвестиций в цепочки поставок.
- Долговечность. Ранние версии Si/C батарей имели меньший ресурс циклов перезарядки. Кремний при зарядке расширяется до 300%, что вызывает микротрещины в аноде и ускоряет деградацию. Лидеры рынка предпочитают проверенные технологии.
- Логистика под ключ. Производителям проще иметь единую конфигурацию для всего мира. Но для США часто делают исключение, снижая емкость, либо просто не везут туда топовые версии.
А что в России?
Российский рынок в этом плане находится в «серой» нише. Поскольку официальных поставок большинства китайских флагманов Honor, Oppo, Realme с их гигантскими батареями у нас либо нет, либо они идут по параллельному импорту, российский пользователь получает аппараты из европейской или азиатской партии.
Это означает, что мы чаще видим смартфоны с батареями 5000–7000 мАч. Исключение составляют лишь устройства от Samsung и Apple, которые унифицированы глобально и имеют меньшую емкость во всем мире.
Как только Apple и Samsung окончательно сертифицируют кремний-углеродные батареи для своих флагманов (ожидается в 2027–2028), проблема уйдет в прошлое. А пока владельцы Galaxy S26 Ultra и iPhone 17 Pro могут только завидовать индийским пользователям Realme P4 Power, заряжающим свои «монстры» раз в три дня.