Две японские автомобильные корпорации — Nissan и Honda — объявили о партнерстве в сфере разработки основной электроники и программного обеспечения для автомобилей следующего поколения.
Компании намерены стандартизировать несколько основных электронных блоков управления — то есть тех узлов, которые сегодня отвечают практически за все: от работы двигателя до систем безопасности и мультимедиа. Эти блоки станут фундаментом для так называемых программно-определяемых транспортных средств, где функциональность машины все больше определяется не железом, а кодом.
Помимо самих блоков, партнеры планируют совместно разрабатывать автомобильную операционную систему, а также основные компоненты промежуточного программного обеспечения и софта, который напрямую управляет движением. Все это будет объединено в единую электронно-электрическую архитектуру. Первые автомобили, построенные на этой новой базе, появятся у обеих марок в 2029 году.
Это не разовая инициатива, а часть более широкого стратегического альянса. Nissan и Honda уже некоторое время изучают, как можно сотрудничать в разных направлениях — особенно в том, что касается перехода к углеродной нейтральности и повышения безопасности на дорогах. И сейчас софтовая составляющая была признана одной из самых приоритетных.
Причина проста: технологии меняются стремительно, и в одиночку разрабатывать все с нуля становится все дороже и дольше. Совместная работа позволяет ускорить исследования и разработки, а также сократить издержки за счет экономии на масштабе.
В итоге компании рассчитывают не просто сэкономить ресурсы, а создать общую технологическую платформу, которая станет основой для средних автомобилей нового поколения. В перспективе они не исключают и дальнейшего углубления сотрудничества — в тех областях, где это может дать реальные преимущества клиентам и обществу.
Читайте также:
Новые GaN-чипы на 3400 вольт уменьшат размеры силовой электроники в электромобилях
Основатель электрических гиперкаров Rimac и глава Bugatti считает, что будущее за бензином
Сжатие электролита продлевает жизнь твердотельным аккумуляторам на тысячи циклов