Беспилотное такси Tesla, двухместный электромобиль без руля и педалей тормоза, готовится выйти на маршруты в Техасе и Флориде. Однако вместо запуска компания столкнулась с федеральным расследованием: Национальное управление безопасностью движения на трассах проверяет, соответствует ли Cybercab действующим стандартам безопасности.
Национальное управление безопасностью движения на трассах уже запустило проверку. Ее цель — выяснить, соответствует ли этот необычный электромобиль действующим федеральным стандартам. Расследование стартовало буквально через несколько часов после того, как Tesla устроила в Остине массовые тестовые поездки для сотен зрителей.
С одной стороны, власти сами пересматривают устаревшие правила — в восьми нормативных актах хотят убрать требования к педалям, дворникам и зеркалам, которые беспилотникам просто не нужны. С другой — пока эти поправки не приняты, компании обязаны соблюдать прежние стандарты или просить исключение.
Именно такой путь выбрала дочка Amazon — Zoox. Этим летом она получила разрешение на эксплуатацию 2500 своих машин без руля. Но Tesla пошла другим путем: компания заявила, что ее Cybercab и так полностью соответствует всем существующим нормам.
Федеральное управление с этим не согласно. В ведомстве отмечают: они поддерживают развитие беспилотного транспорта, но как регулятор обязаны следить за соблюдением закона. Поэтому начат так называемый «аудиторский запрос» — будут изучены данные и логика, которыми руководствовалась Tesla, делая свое заявление.
Экс-глава управления Энн Карлсон оценивает ситуацию жестко: по ее словам, расследование говорит о том, что регулятор крайне недоволен поведением компании. В случае с Zoox процедура получения разрешения была прозрачной — и то, что Tesla проигнорировала этот путь, выглядит вызывающе.
Последствия могут быть серьезными. Управление вправе потребовать изменения в конструкции, производственных процессах или наложить штрафы. Прецеденты уже были: в 2023 году Volvo Group North America заплатила 130 млн долларов после проверки процедуры отзыва машин.
При этом Cybercab — не просто модель, а символ новой стратегии Илона Маска. Он не раз заявлял, что Tesla должна восприниматься не как автопроизводитель, а как компания в сфере робототехники и автономного движения. На данный момент в Техасе работает 45 таких машин, но планы куда масштабнее — миллионы автомобилей в год.
Читайте также:
Испытания подтверждают, что беспилотный транспорт безопаснее машин с водителем
Молния Маккуин выедет на трассу Формулы-1 в Монце в честь 20-летия мультфильма
Инженер собрал в гараже гиперкар из Формулы-1, который обходит Mercedes-AMG GT R Pro