Самолеты SSJ-100 с двигателями SaM146 и увеличенной дальностью полета получили одобрение главного изменения типовой конструкции. Решение Росавиации позволяет увеличить назначенный ресурс этих воздушных судов с 15 до 20 лет. Одновременно повышены ограничения по количеству полетов и общему налету.
Согласно документу, теперь назначенный ресурс составляет 20 000 полетов и 40 000 летных часов. Ранее он ограничивался 15 000 полетами и 25 000 часами. Таким образом, по всем трем показателям допустимые значения увеличились примерно на треть.
Изменения распространяются на самолеты с обозначениями RRJ-95B-100 и LR-100. Они оснащены двигателями SaM146, а вторая модификация отличается увеличенной дальностью полета.
Как отметил главный конструктор программы SSJ Владимир Лавров, новые значения подтверждают надежность конструкции и позволяют продолжать работу по увеличению ресурса самолетов до проектных показателей. По его словам, это необходимо для удовлетворения потребностей авиакомпаний, которые продолжают эксплуатировать данный тип воздушных судов.
По данным «Ростеха», сейчас в России эксплуатируется 154 самолета SSJ-100. Увеличение ресурса происходит поэтапно. Разработчик проводит расчеты, ресурсные испытания элементов конструкции и анализирует накопленный опыт эксплуатации.
При этом продление ресурса зависит не только от возраста самолета. Специалисты оценивают прочность конструкции, ее износ и коррозию, а также соответствие требованиям норм летной годности.
Полученное одобрение не означает автоматического увеличения срока эксплуатации всех самолетов семейства SSJ-100 до 20 лет. Оно устанавливает новые предельные значения для указанных модификаций, а дальнейшее расширение ресурса будет зависеть от результатов дополнительных работ и подтверждения безопасности конструкции.
Читайте также:
Реактивный самолет, напечатанный на 3D-принтере, хотят разогнать до 980 км/ч
Мобильный комплекс позволит ремонтировать самолеты прямо на аэродроме
Сверхтонкие композиты МАИ снизят массу деталей самолетов на 20–25%