В мае этого года в Томской области успешно завершились первые в России летные испытания демонстратора системы спутниковой связи 5G, разработанного компанией «Телеком-проект-5» по заказу Фонда перспективных исследований.
В ходе тестов была реализована линия связи на базе технологии 5G для одновременного управления пятью беспилотниками с борта летающей лаборатории на базе самолета ТВС-2МС, который выступал в роли атмосферного аналога спутника. Наземный пункт управления обеспечивал передачу данных, контроль и управление системой связи 5G, а также беспилотниками через эту сеть.
Технология бортовой связи 5G на летающем носителе отрабатывалась для управления беспилотниками в гибридной наземно-космической и чисто космической сети 5G. Испытания подтвердили устойчивый прием и передачу сигнала с борта самолета на наземные терминалы, имитирующие смартфоны с поддержкой 5G.
Уникальность российской бортовой аппаратуры 5G заключается в использовании многолучевой антенны с фазированной решеткой, которая создает неподвижные относительно земли зоны обслуживания абонентов с помощью управляемых цифровых лучей. Это позволяет воздушному (а в будущем и космическому) носителю двигаться по сложной траектории без потери связи.
«Проведенные испытания позволяют нам говорить о возможности реализации созданной комплексной технологии системы связи 5G в будущих низкоорбитальных спутниковых группировках России. Это ключевой шаг к управлению беспилотниками, IoT-устройствами и другими системами через гибридные сети».
Ян Чибисов, руководитель Центра авиационно-космических технологий ФПИ
Сейчас лидером в развитии спутникового интернета считаются США с проектом Starlink. Китай развивает низкоорбитальную систему Qianfan (Spacesail Constellation), а в России этим занимается «Бюро 1440» (входит в «ИКС Холдинг»). В мае 2024 года компания запустила вторую исследовательскую миссию — низкоорбитальные спутники связи с поддержкой стандарта 5G NTN. Первая миссия, «Рассвет-1», состоялась годом ранее и была признана полностью успешной.