30 апреля с площадки №45 космодрома Байконур после серии переносов успешно прошел первый испытательный пуск ракеты-носителя «Союз-5» («Сункар»). Ракета совершила суборбитальный полет с имитатором полезной нагрузки, отработав штатно.
С космодрома Байконур состоялся дебютный пуск новой ракеты-носителя «Союз-5», также известной как «Сункар» или «Иртыш». Кодовое название проекта — «Феникс». Пуск выполнен в 23:00 по времени Астаны (21:00 мск) с 45-й площадки.
Пуску предшествовала серия отмен и переносов. Первоначально запуск планировался на 27 марта, однако по техническим причинам дату неоднократно сдвигали на резервные дни. Решение об отмене принималось непосредственно в день старта при обнаружении нештатных ситуаций в работе систем. В итоговую дату 30 апреля технические замечания были устранены, и пуск состоялся в штатном режиме.
Двухступенчатая ракета стартовой массой около 530 тонн, работающая на керосин-кислородной топливной паре, совершила суборбитальный полет с неотделяемым габаритно-массовым макетом полезной нагрузки. На этапе работы первой ступени ракета двигалась на север по азимуту 85°. После отделения вторая ступень планово изменила курс вправо до азимута 65° и совершила повторный вход в атмосферу над акваторией Тихого океана, не выходя на орбиту.
Первую ступень оснащают четырехкамерным двигателем РД-171МВ — модернизацией РД-170 — тягой более 800 тонн-сил, что остается самым мощным жидкостным ракетным двигателем в истории. На второй ступени использован новый четырехкамерный двигатель РД-0124МС тягой 60 тонн-сил (фактически два двухкамерных двигателя на базе РД-0124А, применяемого на «Союз-2.1б» и «Ангаре»).
Диаметр корпуса «Союз-5» — 4,1 метра (как у «Протона-М»), хвостовой отсек — 3,9 метра (как у «Зенита»), что позволило частично использовать существующую пусковую установку №45/1, изначально построенную для «Зенита-2». Стартовый комплекс «Байтерек» — совместный проект России и Казахстана. Среди преимуществ «Союз-5» — снижение удельной стоимости выведения полезной нагрузки, двукратное увеличение массы выводимой полезной нагрузки (до 17 тонн) с высокой точностью ее выведения, а также использование экологически чистых компонентов топлива.
Суборбитальная траектория выбрана специально, чтобы исключить падение второй ступени на территорию Казахстана из соображений безопасности при первом полете новой ракеты. Трасса полета проходит над малонаселенными и пустынными районами Сибири, где падение обломков допустимо практически в любом месте, а весь полет находится в зоне покрытия российских средств слежения.
Основная цель пуска — проверка оборудования, двигателей, систем носителя и программного обеспечения в реальных условиях полета.
Читайте также: «Спутники «Геоскана» передают данные на Землю со скоростью 155 Мбит/с».