Компания Beehive Industries из Колорадо разработала турбовентиляторный двигатель Rampart, полностью изготовленный методом аддитивного производства. Установка способна развивать тягу в 1000 фунтов силы и, по заявлению компании, собирается быстрее традиционных реактивных двигателей благодаря применению 3D-печати.
Компания отмечает, что подход обеспечивает гибкость сборки и возможность быстрой перенастройки конструкции под различные типы задач. Двигатель отличается адаптивной конструкцией, которую можно перенастраивать для разных сценариев использования — например, для длительного наблюдения, перевозки полезной нагрузки или логистических операций в удаленных районах.
В компании подчеркивают, что использование 3D-печати сокращает затраты и сроки выполнения заказов. Это особенно актуально для ситуаций, когда традиционные цепочки поставок нарушены, например, при природных катастрофах или в изолированных регионах.
Параллельно Beehive Industries разрабатывает более компактные двигатели Frenzy 8 (тяга около 200 фунтов) и Frenzy 6 (около 100 фунтов). Эти модели предназначены для применения в малой авиации, беспилотных логистических системах и мониторинговых платформах.
В случае успеха семейство двигателей Rampart и Frenzy может способствовать распространению аддитивных технологий в авиастроении, где приоритетом становятся скорость производства и адаптивность, а не сложность и дороговизна платформ.
Читайте также: «Электрический двигатель для пилотируемого полета на Марс успешно прошел испытания».