Компания Xiaomi представила роботизированную руку для зарядки электромобилей, способную самостоятельно подключать кабель к машине без участия водителя. Эксперты считают, что подобные решения способны повысить доступность электромобилей для людей с ограниченной мобильностью, а также упростить использование зарядных станций, где кабели становятся все массивнее.
Разработка была продемонстрирована в рамках развития автомобильного направления Xiaomi. Роботизированный манипулятор устанавливается рядом с зарядной станцией и после прибытия автомобиля автоматически определяет местоположение зарядного порта. Затем система самостоятельно берет коннектор и подключает его к электромобилю. После завершения зарядки робот отсоединяет кабель и возвращает его в исходное положение. Преимуществом роботизированной руки является то, что она получила узкий корпус шириной всего 152 мм и может поместиться в тесных парковочных местах, а ее управление возможно через обычный смартфон.
В перспективе электромобиль сможет самостоятельно подъезжать к зарядной станции, парковаться, инициировать процесс пополнения энергии и покидать место зарядки без участия человека. Подобный подход особенно актуален на фоне стремительного развития систем помощи водителю и технологий автономного управления.
Пока Xiaomi не раскрывает технические характеристики установки и сроки ее коммерческого запуска. После выхода седана SU7 и подготовки новых моделей бренд активно инвестирует в робототехнику и системы искусственного интеллекта, стремясь сделать взаимодействие человека с автомобилем максимально удобным.
Эксперты отмечают, что такая технология может повысить доступность электромобилей среди людей с ограниченной мобильностью,. Вместе с тем остаются вопросы стоимости внедрения и надежности подобных комплексов в условиях повседневной эксплуатации. Несмотря на это, концепция полностью автоматической зарядки все чаще появляется в стратегиях крупных технологических компаний.