Холдинг «Росэл», входящий в структуру Госкорпорации Ростех, представил новую судовую спутниковую станцию «Нептун-120». Оборудование предназначено для обеспечения устойчивой голосовой связи и передачи данных на маршрутах Северного морского пути, а также в других регионах с суровыми климатическими условиями.
Основной технической особенностью станции является трехосевая система стабилизации антенны. Данная система позволяет сохранять точное наведение на геостационарные спутники, находящиеся на высоте более 35 тысяч километров от поверхности Земли, даже при значительной бортовой и килевой качке судна. Это свойство критически важно для поддержания надежной навигации и безопасности мореплавания в арктических широтах, где погодные условия и волнение моря могут создавать серьезные помехи для связи.
Устройство рассчитано на эксплуатацию в широком диапазоне температур — от минус 40 до плюс 50 градусов Цельсия. Конструкция станции дополнена радиопрозрачным обтекателем, который снижает воздействие снега, наледи и обледенения на антенный пост и механизмы управления. Разработчики отмечают, что оборудование успешно прошло климатические испытания по военному стандарту, включая тесты на воздействие ветра скоростью до 50 метров в секунду, что соответствует ураганной силе.
В Ростехе отмечают, что потребность в подобных отечественных системах возрастает в связи с увеличением интенсивности судоходства по Северному морскому пути. По данным правительственных прогнозов, грузопоток на этой магистрали должен вырасти с 37 миллионов тонн в 2025 году до 100 миллионов тонн к 2030 году и до 238 миллионов тонн к 2035 году. Увеличение числа судов в регионе делает надежную спутниковую связь одним из ключевых элементов транспортной инфраструктуры и безопасности перевозок.
«Нептун-120» предлагает специализированное решение именно для арктических условий. Разработка является инструментом, позволяющим российским судовладельцам и операторам снизить зависимость от иностранных терминалов, что в текущей ситуации рассматривается как дополнительный фактор устойчивости для национальных логистических проектов.
Читайте также: Импортозамещенный Ми-171А3 может приводниться даже при волнении моря до 5 баллов.