Министерство промышленности и торговли России предложило внести изменения в критерии определения автокомпонентов как отечественной продукции. Инициатива затрагивает главным образом автомобильную электронику: ведомство намерено ужесточить требования к ее локализации.
Соответствующие поправки подготовлены к постановлению правительства № 719, действующему с 2015 года. Согласно проекту, с 1 июня 2027 года для ряда устройств, в том числе для аппаратуры спутниковой навигации, будет необходимо подтверждать российское происхождение используемого программного обеспечения. Статус локализованной продукции смогут получить только те изделия, чье ПО включено в реестры отечественного или евразийского софта. При этом уточняется, что данное программное обеспечение разрабатывается для внутренних нужд производителя и не ориентировано на экспорт.
Минпромторг предлагает внедрить балльную систему оценки уровня локализации для навигационного оборудования. Предполагается разделить такую технику на две категории. Первая — это устройства без привязки к конкретному типу транспорта или навигационных систем. Вторая категория касается электроники, работающей на базе систем «Глонасс» или «Глонасс/GPS», которая устанавливается на грузовые автомобили с максимальной массой свыше 12 тонн.
Ранее на АвтоВАЗе сообщали, что работа по увеличению доли отечественных комплектующих в автомобилях Lada продолжается, и предприятие расширяет сотрудничество с локальными поставщиками. При этом часть деталей для моделей марки пока находится на стадии локализации. Ульяновский автозавод уже перешел на установку российских блоков ЭРА-ГЛОНАСС на все выпускаемые машины. Эти устройства производятся с использованием отечественных компонентов и программного обеспечения.
Читайте также: Россияне думают об электрокарах, но все равно покупают машины с ДВС