Компания PHOSGO вывела на Indiegogo сбор средств на линейку электровелосипедов Go5 Solar. Главная фишка — солнечные панели, встроенные прямо в колеса. Заявляется, что это первая в мире серийная модель такого рода для массового покупателя.
В каждом колесе установлено по две панели, общая пиковая мощность — 200 Вт. Эффективность ячеек — больше 26 %, контакты спрятаны с обратной стороны, чтобы ничто не загораживало свет. Ток с вращающихся колес передается через специальную токопроводящую втулку на контроллер в раме. Пока едешь под солнцем, энергия подпитывает мотор и замедляет разряд батареи. Когда останавливаешься в лагере — заряжает аккумулятор.
По данным внутренних тестов PHOSGO, за четыре часа хорошего солнечного света система вырабатывает около 138 ватт-часов. При среднем расходе 8 ватт-часов на милю это дает примерно 27 км дополнительного хода за один солнечный день. В расчетах учтены и наклон панелей, и вращение колеса, и потери в системе. Но реальная дальность зависит от погоды, рельефа, груза, давления в шинах и стиля езды.
Основатель компании Джон Ванг говорит, что идея в том, чтобы путешествия не привязывались к розетке. Велосипед рассчитан на кемпинг, исследование окрестностей и маршруты вдали от цивилизации — солнце работает и в движении, и на стоянке.
В американской версии Go5 Ultra — 750-ваттный мотор Bafang с крутящим моментом 150 Нм, максимальная скорость — 45 км/ч. Батарея на 720 ватт-часов от LG обеспечивает около 145 километров без учета солнца, а в благоприятных условиях, по оценкам, можно проехать до 225 километров за несколько дней. Ultra также получила восьмискоростную трансмиссию Shimano с электронным переключением.
Модель Pro — легче и дешевле: мотор на 500 ватт, 140 Нм момента, скорость до 32 км/ч. Батарея на 480 ватт-часов дает около 97 км без подзарядки и до 177 км при регулярной солнечной подпитке. Здесь стоит обычная механическая трансмиссия Shimano.
Внутри велосипеда все связано по CAN-шине, есть 4G, GPS и Bluetooth. В приложении PHOSGO можно следить за зарядом, видеть маршрут, находить велосипед и блокировать мотор. Компания оценивает, что при городских поездках на работу солнечная подзарядка может увеличить интервал между подключениями к сети до 20 дней для Pro и до 30 дней для Ultra.
Разработка заняла девять лет. Команда основателей уже имеет опыт в потребительской электронике — до этого они развивали бренд Mangoal, который специализировался на видеорегистраторах и системах машинного зрения. В 2025 году, по их данным, Mangoal стал самым продаваемым брендом LOOK на Amazon.
Читайте также:
Внедорожник Xiangjie G9 производит кислород со скоростью 10л/мин
Первый полет бесхвостого пассажирского самолета Z4 запланирован на 2027 год