Электросамокаты новой тестовой версии доступны для аренды этой осенью в Москве. Модель, разработанная инженерами Whoosh и Segway с учетом результатов предыдущих пилотов, проходит финальную проверку в условиях реальной городской эксплуатации.
Новая версия — результат совместной разработки, основанной на накопленном опыте Whoosh в эксплуатации парка. Модель объединяет улучшения пользовательского опыта и решения, повышающие операционную эффективность, надежность, срок службы и удобство обслуживания устройств.
Пользовательский опыт: больше комфорта и меньше действий
Новая версия получила ряд решений, которые делают поездку удобнее — от увеличенного запаса хода и обновленной эргономики до новых сценариев взаимодействия с самокатом.
Более 60 км на одном заряде
Запас хода увеличен с 35 до 60 километров. Инженеры изменили геометрию платформы: дека стала шире и короче для комфортного расположения пользователя. Кроме того, широкая дека позволяет разместить батарею увеличенной емкости без увеличения массы самоката — она остается в пределах 35 кг.
Обновленный крупный дисплей
Самокат получил крупный программируемый дисплей, который используется как дополнительная информационная зона. При установке смартфона в держатель интерфейс адаптируется к этому сценарию: на дисплее отображаются скорость и заряд самоката.
По контуру экрана размещена световая индикация, заменяющая традиционное световое кольцо под рулем. Программируемый дисплей также создает возможность для дальнейшего развития интерфейса самоката.
Новая эргономика управления
Руль получил изогнутую форму, а положение ручек, тормозных рычагов и курка газа адаптировано под естественное положение рук. Держатель смартфона позволяет установить телефон одной рукой, а обновленная конструкция крючка надежнее фиксирует сумку во время движения. Новые пневматические шины обеспечивают амортизацию, смягчая удары от неровностей дороги.
Старт без лишних действий
Новая версия поддерживает два сценария начала поездки без необходимости каждый раз доставать смартфон.
Первый — wKey: после однократной активации функции в приложении Whoosh пользователь может начинать и завершать поездку кнопкой на руле.
Второй — бесконтактный сценарий со смартфоном: при его прикладывании к рулю самокат определяет устройство и открывает в приложении карточку самоката, где можно проверить тариф и начать поездку. Если приложение не установлено, смартфон предложит его скачать.
Предсказуемое управление
В конструкции передней части изменен угол установки вилки относительно переднего колеса. Решение позволяет настроить баланс между мягкостью хода и предсказуемостью управления.
За торможение отвечает двойная система — электронный и барабанный тормоза, которые сокращают тормозной путь и делают управление более предсказуемым.
Эффективность эксплуатации: меньше сервисных операций и затрат
При разработке новой версии инженеры учитывали не только характеристики поездки, но и весь жизненный цикл самоката, чтобы сделать его эффективнее — от зарядки и ребаланса до ремонта и обслуживания.
Больше времени в работе
Увеличенная емкость батареи не только повышает запас хода до 60 км, но и увеличивает время работы самоката в городе. Это позволяет сократить количество операций, связанных с подзарядкой и заменой батарей.
Меньше рисков повреждений
Пневматические бескамерные шины с технологией защиты от проколов и увеличенный клиренс снижают риск повреждений ходовой части – одной из самых частых причин вывода СИМ в ремонт.
Проще конструкция — ниже стоимость обслуживания
Конструкция самоката стала проще: в ней уменьшено количество узлов, отверстий, креплений и отдельных деталей. Это снижает потенциальный износ и затраты на обслуживание в течение жизненного цикла техники.
Быстрее ребаланс
Ручка на деке позволяет быстрее загружать самокаты в транспорт при ребалансе. Это сокращает трудозатраты и ресурсы, необходимые для перемещения СИМ между парковками и сервисными центрами.
Собственная технологическая платформа
Модель работает с собственной IoT-платформой Whoosh, что позволяет компании сохранять контроль над ключевыми технологическими сценариями эксплуатации и не зависеть от сторонних решений.
О проекте Whoosh и Segway
Совместная разработка самоката Whoosh и Segway началась в 2025 году. За это время инженеры прошли несколько итераций конструкции, последовательно проверяя решения в области пользовательского опыта, надежности и эксплуатации.
Новая версия самоката уже вошла в платформенную линейку Segway. Полевые испытания в Москве позволяют сопоставить расчетные характеристики с поведением техники в городской среде и определить точечные доработки по итогам эксплуатации. Тестовая партия была собрана в Москве, что важно для проверки экономической целесообразности локализации части компонентов и сборочных процессов.
Решение о коммерческом масштабировании модели будет принято по итогам полевых испытаний и с учетом стратегии компании.