Российская аэрокосмическая компания БЮРО 1440 (входит в ИКС Холдинг) совместно с ФГБУ «ГлавСевморпуть», ФГУП «Атомфлот» (предприятия госкорпорации «Росатом») и Федеральным медико-биологическим агентством (ФМБА России) провела тесты спутниковой связи нового поколения в реальных условиях судоходства Севморпути. Впервые подключение было обеспечено спутниковой и наземной инфраструктурой БЮРО 1440.
Установка на борт атомного ледокола «Урал» серийного абонентского терминала 1440.УЛЬТРА, разработанного БЮРО 1440, позволила экипажу на ледоколе реализовать несколько ключевых сценариев:
- капитан универсального атомного ледокола «Урал» проекта 22220 Виктор Сурядов через спутниковую связь БЮРО 1440 в формате видеоконференцсвязи подключился к ситуационному центру ФГУП «Атомфлот» в Мурманске, доложил о выполнении рейсового задания и сообщил о ледовой обстановке на маршруте.
- медицинский персонал Мурманского многопрофильного центра им. Н. И. Пирогова ФМБА России с борта ледокола связался со специалистами ФМБЦ им. А. И. Бурназяна ФМБА России в Москве для телемедицинской консультации. В ходе сеанса были успешно переданы данные лучевой диагностики и других медицинских исследований одного из членов экипажа.
Впервые в России связь с ледоколом осуществлялась через отечественные низкоорбитальные технологии, включая собственную космическую и наземную инфраструктуру. В дальнейшем глобальное покрытие группировки БЮРО 1440 позволит обеспечить устойчивой связью и широкополосным доступом в интернет суда в акватории Северного морского пути, в том числе маршруты до Северного полюса, где другие отечественные спутниковые решения недоступны или не дают необходимой ширины канала.
«Решение БЮРО 1440 на практике подтвердило готовность к работе в сложных температурных и эксплуатационных условиях Севморпути. Цель работы с судоходством — создать непрерывный цифровой контур для судовладельцев и грузоотправителей, предоставить инфраструктуру для повышения прозрачности логистики, а также стабильную связь для экипажей».
Дмитрий Агафонов, заместитель генерального директора БЮРО 1440
«Испытания непосредственно в арктических широтах позволяют оценить доступность и устойчивость связи, фактическую скорость передачи данных и работу оборудования при движении судна. Результаты необходимы для определения условий применения системы на СМП и её дальнейшего использования в интересах безопасности плавания, организации ледокольной проводки и развития цифровых сервисов».
Святослав Степченков, первый заместитель генерального директора – директор по обеспечению судоходства ФГБУ «ГлавСевморпуть»