Ростех создает проектный офис на базе венесуэльской авиакомпании Conviasa для внедрения системы бронирования «Леонардо» в регионе. Это полностью российская разработка, автоматизирующая процессы авиакомпаний. Conviasa уже использует систему и станет центром компетенций для ее продвижения.
В Латинской Америке появится центр компетенций для внедрения системы бронирования авиабилетов «Леонардо». Разработкой системы занимаются компании «РТ-Проектные технологии» (входит в Ростех) и «Сирена-Трэвел». Центр будет создан на базе авиакомпании Conviasa S.A. из Венесуэлы, которая уже применяет российскую систему Passenger Service System (PSS).
PSS «Леонардо» — это полностью российская разработка, соответствующая стандартам Международной ассоциации воздушного транспорта. Она автоматизирует рутинные процессы для авиакомпаний. Венесуэла стала первой страной в Латинской Америке, где внедрили эту систему. Контракт с Conviasa S.A. был подписан в апреле 2023 года.
«Совместно с партнерами из Conviasa S.A. мы планируем создать проектный офис, который станет центром компетенций для внедрения системы «Леонардо» в странах Латинской Америки. Для поддержки авиакомпании с июня 2024 года уже работает омниканальный контакт-центр на испанском языке. Его задачи включают обработку звонков, письменных запросов агентов и сотрудников авиакомпаний, а также техническую поддержку системы бронирования. Население региона превышает 400 млн человек — это потенциальные пользователи нашей системы, которым мы готовы предложить лучшие сервисы и практики».
Александр Кужекин, директор по развитию «РТ-Проектные технологии»
Conviasa S.A., как первый пользователь «Леонардо» в Латинской Америке, постепенно расширяет применение российских технологий. Например, авиакомпания уже три месяца использует систему регистрации Astra DCS для пассажиров и багажа на рейсах Каракас — Москва и Каракас — Гавана. Astra DCS, как и «Леонардо», разрабатывается при участии «РТ-Проектные технологии».
В России система «Леонардо» используется большинством авиакомпаний — более 60 перевозчиков. При этом система активно выходит на международный рынок. Основными направлениями экспорта являются страны Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.
Функционал системы постоянно расширяется. Например, в прошлом году появилась возможность оплачивать билеты милями разных авиакомпаний. Также теперь можно покупать билеты до окончания регистрации на рейс и выбирать места на всех этапах обслуживания пассажиров.