Китайская компания BYD продемонстрировала работу новой системы управления подвеской Disus-M, также известной как Cloud Carriage. Технология позволяет автомобилю быстро менять характеристики амортизаторов в зависимости от дорожных условий. Первой моделью с этой разработкой стал электрический седан Seal 07 второго поколения.
В основе Disus-M лежит магнитореологическая технология. В таких амортизаторах используется специальная жидкость, свойства которой меняются под воздействием магнитного поля. Благодаря этому система может регулировать сопротивление амортизаторов и адаптировать подвеску к ситуации на дороге.
По данным BYD, реакция системы занимает миллисекунды. Диапазон регулировки демпфирования составляет от 100 до 10 000 Н·м. В работе Disus-M также участвуют датчики дорожного покрытия на основе LiDAR и система iTAC 2.0, которая управляет распределением крутящего момента.
Конструкция Seal 07 включает переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и заднюю пятирычажную подвеску. Их работа согласована с электронной системой управления кузовом, которая должна помогать сохранять устойчивость и комфорт при движении по неровной дороге и во время маневров.
BYD показала возможности разработки в видеоролике, опубликованном Чжан Чжо, генеральным менеджером подразделения продаж Ocean. Disus-M устанавливается на старшую электрическую модификацию Seal 07. В более доступных версиях используется другая система управления кузовом — Disus-C.
Seal 07 второго поколения выпускается в полностью электрическом исполнении и с подключаемой гибридной силовой установкой. Помимо новой подвески, электрическая версия получила аккумулятор Blade второго поколения емкостью 76,7 кВт·ч. Заявленный запас хода достигает 775 км по китайскому циклу CLTC.
Disus-M относится к семейству интеллектуальных систем управления кузовом BYD Cloud Carriage. В него входят решения с разными принципами работы, предназначенные для регулировки подвески, дорожного просвета и других параметров движения автомобиля.
Читайте также: Роботизированная станция мощностью 1000 кВт сама подключает электромобиль к зарядке