В Красноярске на 3D-принтере напечатали и успешно испытали образцы алюминиево-кремниевого сплава, который применяется для производства корпусных деталей авиадвигателей и ракетно-космической техники.
В лаборатории сопротивления материалов Сибирского государственного университета науки и технологий завершились механические испытания образцов из силумина — литейного алюминиево-кремниевого сплава. Изделия изготовили методом селективного лазерного сплавления (SLM) на промышленном 3D-принтере по металлу. Эксперимент провели совместно с предприятием «Полихром», которое заинтересовано во внедрении аддитивных технологий в производство.
Тестовые образцы напечатали на мощностях компании, после чего инженеры и научные сотрудники университета изучили их физико-механические свойства. В вузе пояснили, что силумины обладают высокими литейными и механическими характеристиками, а также повышенной коррозионной стойкостью. Благодаря легкости и прочности они востребованы в авиастроении, ракетно-космической технике, машиностроении и транспортном секторе.
Целью исследования было определить, как скорость сканирования лазера влияет на прочность готовых изделий. Как отметил и.о. заведующего кафедрой Алексей Ходенков, на образцах, напечатанных на максимальной скорости, проявились внутренние дефекты — поры и несплавления, что недопустимо для ответственных деталей аэрокосмической отрасли. Сейчас перед учеными стоит задача найти баланс между производительностью и качеством для масштабирования аддитивных технологий в серийное производство.
Читайте также: «Искусственная сетчатка с электродами из жидкого металла поможет вернуть зрение».