Немецкая компания Siemens Mobility получила контракт на поставку 12 двухвагонных электропоездов, работающих на водородном топливе. Составы будут созданы на базе платформы Mireo Plus H. Контракт стал первым для данного типа подвижного состава в Восточной Европе.
В компании заявили, что использование водородных технологий на неэлектрифицированных линиях позволяет осуществлять железнодорожные перевозки с нулевым уровнем выбросов. Проект направлен на декарбонизацию регионального транспорта и модернизацию пассажирских перевозок.
Соглашение включает не только поставку составов, но и их полное техническое обслуживание и ремонт в течение 15 лет. Ввод поездов в эксплуатацию запланирован на 2029 год.
Согласно техническим характеристикам, максимальная рабочая скорость составов — 120 км/ч. Каждый поезд рассчитан на 131 фиксированное и 5 откидных сидений. Предусмотрена возможность эксплуатации в режиме многосекционной тяги.
Вагоны оснастят системами безопасности PZB и европейской системой управления поездом, а также современной системой информирования пассажиров. Техническое обслуживание будет проводиться с использованием цифровых систем диагностики.
Замена дизельного подвижного состава на водородные поезда позволяет снизить уровень выбросов и шума на региональных маршрутах, что соответствует долгосрочным целям устойчивого развития.