Компания CATL, крупнейший в мире производитель аккумуляторов, представила новую архитектуру аккумуляторных блоков. Ее особенность заключается в возможности совместного использования натрий-ионных и литий-ионных элементов в одном корпусе.
Разработка получила название «Одна оболочка, две ячейки». Предложенная платформа предполагает стандартизированный корпус, в который могут быть интегрированы элементы разных типов без изменения физических размеров блока. Такой подход позволяет производителям и операторам инфраструктуры переключаться между типами батарей без необходимости доработки транспортных средств, станций замены аккумуляторов или систем терморегуляции.
Ожидается, что модульное решение упростит массовое внедрение натрий-ионных аккумуляторов, даст возможность оптимизировать производственные линии и сократить затраты на адаптацию для разных автомобильных платформ и систем хранения энергии.
Конструкция может быть особенно востребована операторами станций замены батарей: одна инфраструктура подходит для натрий-ионных аккумуляторов в холодных регионах и литиевых — в теплых.
Ранее в этом году главный научный сотрудник CATL сообщил, что производственные сложности с натрий-ионными батареями преодолены, а в будущем запас хода на таких батареях может достигать 600 км. Компания также готовится к коммерческим поставкам первых натрий-ионных систем хранения энергии до конца текущего года.