Компании BMW Group и Solarwatt, специализирующаяся на решениях в области возобновляемой энергетики, объявили о совместной разработке системы, предназначенной для интеграции электромобилей в домашние энергетические сети.
В рамках новой инициативы предусмотрено объединение электромобилей Neue Klasse, двунаправленной зарядной станции постоянного тока BMW Wallbox Professional и системы управления домашней энергией Solarwatt Manager. Основная задача системы — использовать тяговые батареи электромобилей в качестве мобильных накопителей для снабжения домохозяйств электроэнергией по технологии Vehicle-to-Home (V2H).
Платформа Solarwatt Manager координирует работу фотоэлектрических панелей, стационарных аккумуляторов, электромобиля и бытовых приборов. Программное обеспечение анализирует текущие показатели генерации и потребления, распределяя доступную мощность между подключенными устройствами. Такая интеграция позволяет домовладельцам повысить эффективность использования солнечной энергии, вырабатываемой на месте, и сократить объем электроэнергии, приобретаемой из внешней сети.
Система также использует прогнозы погоды и уровня солнечной радиации для планирования энергобаланса. В периоды снижения выработки солнечной энергии, например зимой, платформа учитывает динамические тарифы на электроэнергию и заряжает накопители и автомобили в часы наименьшей стоимости. Накопленная энергия расходуется в дальнейшем на нужды домохозяйства. Представители BMW отмечают, что такой подход направлен на увеличение доли собственного потребления солнечной энергии и снижение общих расходов на электричество, при этом сама электроэнергия не передается обратно в общую сеть, в отличие от технологии Vehicle-to-Grid (V2G).
Для функционирования системы необходимы три элемента: автомобиль Neue Klasse, зарядная станция BMW Wallbox Professional и программный модуль Solarwatt Manager. Управление настройками осуществляется через приложение My BMW, а приоритеты распределения энергии для бытовых приборов и накопителей задаются в приложении Solarwatt Home. Это позволяет автоматизировать процессы и снизить необходимость ручного контроля.
К особенностям решения относится его совместимость с широким спектром сторонних компонентов. Существующие солнечные панели и домашние аккумуляторные системы могут быть интегрированы в платформу, что дает возможность модернизировать уже установленное оборудование без его полной замены. Запуск системы запланирован на конец 2026 года на рынках Германии, Австрии и Нидерландов.
Читайте также: «Материал, который удваивает емкость аккумуляторов для электромобилей, создан в ДВФУ».