Инженеры из Нидерландов представили прототип автомобиля скорой помощи, работающего на солнечной энергии. Проект Stella Juva представляет собой мобильную клинику для работы в районах, не имеющих доступа к централизованным электросетям.
Разработка принадлежит команде Solar Team Eindhoven, которая известна своими экспериментальными транспортными средствами на солнечных батареях. В отличие от предыдущих проектов, ориентированных на потребительский рынок — от семейных автомобилей до кемперов и внедорожников, — новая модель нацелена на гуманитарные задачи. Прототип не рассчитан на скоростную доставку пациентов в городские больницы. Его основная функция — автономное оказание первичной медицинской помощи в отдаленных регионах.
Конструкция Stella Juva включает несколько технических решений, направленных на повышение эффективности в сложных условиях. Крыша автомобиля оснащена фотоэлектрическими панелями с элементами All Back Contact, произведенными китайской компанией AIKO. Особенность этих панелей — отсутствие фронтальных контактов, что позволяет улавливать больше энергии даже при облачности. Долговечность панелей достигается за счет использования медных соединений вместо серебряных, что снижает риск повреждений от вибраций на бездорожье.
Энергия, получаемая от солнечных панелей, накапливается в литиевом аккумуляторе емкостью 50 кВт·ч, которого, по расчетам, достаточно для ночной работы или длительных периодов без солнца. В автомобиле применена двухзонная система электропитания: она разделяет питание двигателя и медицинского оборудования, чтобы в случае разряда основного аккумулятора жизненно важные приборы продолжали функционировать. Для защиты чувствительной аппаратуры используются инверторы с чистой синусоидой.
Одной из главных задач для инженеров было снижение веса, необходимого для увеличения запаса хода, при сохранении возможности перевозки тяжелого оборудования. Для этого использовано шасси и кузов из углеродного волокна, что позволило ограничить общую массу транспортного средства примерно 1350 кг.
Разработчики заявляют, что в солнечный день запас хода прототипа может составлять до 715 километров, а максимальная скорость — 120 километров в час. Медицинский отсек автомобиля оснащен климат-контролем и включает набор оборудования: портативный рентгеновский аппарат, ультразвуковой сканер, средства для диагностики малярии и дефибрилляторы, а также холодильные установки для хранения вакцин.
Проект не предполагает серийного производства, Stella Juva создана как прототип с открытым исходным кодом, демонстрирующий технологическую возможность создания автономных клиник на солнечной энергии для регионов, где отсутствует развитая инфраструктура.
В настоящий момент команда готовится к полевым испытаниям в Кении, которые пройдут при участии гуманитарной организации Amref Health Africa. В ходе тестов будет оценена работоспособность автомобиля и медоборудования в реальных условиях пересеченной местности.
Читайте также: Ученые МГУ создали кристалл для кодирования информации фотонами