В гражданской авиации остро стоит вопрос замены традиционных литий-ионных аккумуляторов на более легкие и безопасные источники энергии. ProLogium и Elysian Aircraft приступают к совместной оценке литий-керамических батарей, которые благодаря твердому электролиту могут обеспечить дальность полета до 1000 км при сохранении строгих авиационных стандартов надежности.
В авиационной отрасли к источникам энергии предъявляются повышенные требования по удельной энергоемкости, массе и безопасности. Поэтому, как отмечают в ProLogium, предстоит провести тщательную проверку предлагаемых решений.
В рамках соглашения рассматриваются два направления. Первое — это стандартные испытания на совместимость существующих аккумуляторных систем ProLogium с бортовым электрооборудованием самолетов без внесения конструктивных изменений. Второе направление предусматривает разработку индивидуальных аккумуляторных ячеек, адаптированных под специфические авиационные стандарты безопасности, габариты и весовые ограничения.
Целевые параметры предполагают создание батарейных блоков с плотностью энергии от 320 до 420 Вт·ч на килограмм. По расчетам, этого должно быть достаточно для питания больших коммерческих лайнеров на дистанции от 750 до 1000 километров без подзарядки.
Одним из главных преимуществ новых батарей является замена жидких электролитов на стабильные твердые материалы, что позволяет снизить общий вес и повысить безопасность по сравнению с традиционными литий-ионными аналогами. Вместе с тем в компании отмечают, что авиация предъявляет исключительно строгие требования к надежности, сертификации и контролю массы, поэтому подобные технологии нуждаются в длительной проверке и доработке.
ProLogium уже имеет опыт в создании керамических сепараторов — с 2013 года, а в 2025 году представила полностью неорганическую литий-керамическую батарею с новым типом электролита, ориентированную на автоматизированное крупносерийное производство.
В Elysian Aircraft обращают внимание, что сами по себе характеристики аккумуляторов не решают всех задач электрической авиации. Критически важны системная интеграция, соблюдение норм безопасности и снижение массы в составе целого воздушного судна. В ходе совместной работы предстоит выяснить, смогут ли батареи нового поколения обеспечить реальные эксплуатационные потребности при коммерческих пассажирских перевозках с нулевым уровнем выбросов.