Электрокар Xiaomi впервые прошел Нюрбургринг в полностью автономном режиме

Китайская компания Xiaomi сообщила о проведении испытаний своего электрического внедорожника YU7 GT на Северной петле Нюрбургринга в Германии. В ходе тестов автомобиль выполнил полный круг по трассе в полностью автоматическом режиме, без участия водителя. Это событие стало первым подобным случаем для данной гоночной трассы.

Электрокар Xiaomi впервые прошел Нюрбургринг в полностью автономном режиме
Источник

Северная петля Нюрбургринга известна своей сложной конфигурацией, включающей скоростные прямые участки, крутые подъемы и большое количество поворотов, что делает ее популярной площадкой для проверки динамических характеристик и надежности автомобильных систем. Время прохождения круга в беспилотном режиме составило 10 минут 29,483 секунды. Для сравнения, круг, пройденный профессиональным водителем, оказался примерно на 3 минуты 7 секунд быстрее. В компании отметили, что тест позволил собрать данные о работе программного обеспечения в экстремальных условиях, которые будут использованы для его дальнейшей доработки.

Технические характеристики YU7 GT включают электрическую платформу с напряжением 897 вольт и литий-ионную батарею емкостью 101,7 кВт·ч. Автомобиль оснащается двумя двигателями суммарной мощностью 738 кВт (эквивалентно 1003 лошадиным силам), что обеспечивает разгон с 0 до 100 км/ч за 2,92 секунды и максимальную скорость 299 км/ч. Инженеры уделили внимание системе охлаждения силовой установки и аккумулятора, чтобы поддерживать стабильную работу при интенсивных нагрузках, характерных для гоночных треков.

Производитель заявляет, что при использовании высоковольтной зарядной инфраструктуры пополнение запаса хода до 354 миль (около 570 км) возможно за 15 минут. Полный запас хода по циклу CLTC оценивается в 438 миль (примерно 705 км).

Проведенные испытания демонстрируют намерение Xiaomi развивать технологии автономного вождения, используя для этого экстремальные условия реальных гоночных трасс. Полученные результаты компания планирует применять для повышения надежности и безопасности своих будущих систем управления.

Читайте также: «Ученые выявили критические риски при использовании ИИ для управления авто».

Что будем искать? Например,ChatGPT

Мы в социальных сетях