В России завершился этап испытаний перспективной беспилотной амфибии самолетного типа «Меридиан». Как сообщила официальный представитель Центра автономных роботизированных систем (ЦАРС) Екатерина Згировская, на открытой воде были проведены тесты динамически подобной модели этого аппарата.
В ходе экспериментов специалисты оценивали поведение модели при посадке на воду, динамику приводнения и устойчивость на курсе во время движения по водной поверхности. Измерялись перегрузки в различных частях модели, длина пробега и характер контакта с водой.
Согласно полученным данным, модель продемонстрировала устойчивость на всех режимах движения, включая глиссирование, при различных положениях центра тяжести. Результаты полевых испытаний подтвердили выводы, сделанные ранее в лабораторных условиях при буксировке. Дистанция и время пробегов модели соответствуют расчетным показателям.
Как пояснила Згировская, подобные испытания проводятся для выявления возможных недочетов на ранней стадии проектирования. Это позволяет скорректировать конструкцию до сборки полноразмерного образца. Опытный летный экземпляр, детали для которого уже производятся на предприятии, будет изготовлен с учетом рекомендаций специалистов ЦАГИ в области гидродинамики. После этого начнутся его предварительные и сертификационные тесты.
Проект «Меридиан» реализуется ЦАРС совместно с Центром компетенций БАС МГТУ имени Баумана в рамках государственной программы при поддержке Минпромторга. Главная задача будущего аппарата — доставка грузов массой до 700 килограммов в труднодоступные районы, включая Арктику и Дальний Восток. Кроме того, амфибия может использоваться для экологического мониторинга и наблюдения за поверхностью земли, воды и льда в любое время года. Аппарат рассчитан на взлет и посадку как с оборудованных полос, так и с грунта или воды, а модульная конструкция позволяет адаптировать его под различные типы полезной нагрузки.
Читайте также: «Парусный тримаран предлагает логистику в 5 раз дешевле авиации с минимумом выбросов CO₂».