С 1 января 2027 года ставки утилизационного сбора в России вырастут на 10–20% в зависимости от типа техники. Об этом сообщили в пресс-службе Минпромторга, назвав изменение очередным этапом индексации, утвержденной еще в 2024 году.
В ведомстве заявили, что постепенное повышение утильсбора должно создавать более предсказуемые условия для инвестиционных решений, промышленных проектов и локализации производства в России. Минпромторг также связал с этой политикой восстановление производства на автозаводах, которые после ухода зарубежных партнеров продолжили работу с другими компаниями.
По данным ведомства, сейчас в России выпускаются автомобили более 20 брендов и свыше 50 моделей — от бюджетных машин до автомобилей премиум-класса. В список Минпромторг включил, в частности, Haval, Tenet, Volga, «Москвич», Evolute, «Атом», Sollers и Senat.
Еще одним результатом в Минпромторге назвали рост доли отечественной техники. По итогам первых восьми месяцев 2026 года она достигла 63,5% российского рынка, что на 8,5 % больше показателя за аналогичный период прошлого года.
Ведомство также сообщило о развитии производства автокомпонентов. С 2022 года, по его данным, российские решения нашли примерно для половины из 740 критически важных позиций комплектующих и материалов. За это время Минпромторг поддержал 107 проектов по программе Фонда развития промышленности «Автокомпоненты».
Мы уже разбирали почему автомобиль за 900 тысяч рублей в России стоит 2,5 млн. Читайте тут.