Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Ростеха представил восемь моделей компактных электродвигателей для беспилотников, роботов и промышленного оборудования. При мощности около 2 кВт их масса составляет всего 140 граммов — втрое меньше, чем у предыдущих версий.
Новые двигатели построены по бесколлекторной технологии. В них нет щеток и механического коллектора: вращение создается за счет электронного управления. Такая конструкция уменьшает трение и износ деталей, снижает потери энергии и позволяет увеличить срок службы электропривода.
Снижение массы особенно важно для беспилотников. Более легкий двигатель позволяет увеличить продолжительность полета или использовать освободившийся запас грузоподъемности для дополнительного оборудования и полезной нагрузки. В мобильной робототехнике компактные приводы помогают уменьшить общий вес машины и упростить размещение механизмов.
В новую линейку также вошел бесколлекторный датчиковый шаговый двигатель ДМР 2854. Он рассчитан на напряжение 30 В и имеет номинальную мощность 2500 Вт. Его назначение — механизмы, которым требуется точное управление движением и перемещение тяжелых деталей.
По данным КРЭТ, такие двигатели могут применяться в промышленных роботах, автоматизированном оборудовании и приводах заслонок. В частности, механизмы на их основе способны работать с нагрузкой до 600 кг.
Всего ассортимент концерна включает 22 модели электродвигателей. В «Ростехе» отмечают, что они разработаны и произведены с использованием отечественных комплектующих. Новая линейка должна расширить возможности российских производителей беспилотной и робототехнической техники, которым нужны компактные и энергоэффективные приводы.
Читайте также:
В гостях у связистов: как в МТУСИ учат работать с роботами, спутниками и беспилотниками
В ЛЭТИ разрабатывают грузовой дрон, которому не нужны аэродром и авиатопливо
МАИ разрабатывает альтернативу ГЛОНАСС и GPS для самолетов и беспилотников