Компания BMW расширяет применение человекоподобных роботов на своих производственных площадках. После годичного тестирования на заводе в Спартанбурге автопроизводитель переходит к новому этапу внедрения этих систем, а также запускает дополнительные пилотные проекты в Европе.
В течение одиннадцати месяцев на предприятии в США тестировалась модель Figure 02. Роботы участвовали в сборке более 30 тысяч автомобилей BMW X3, выполняя операции по установке деталей в сварочное оборудование. В компании отмечают, что задачи требовали высокой точности, и использование роботов позволило перенести часть физически сложных операций с сотрудников на автоматику.
Теперь на смену тестовой модели приходит робот нового поколения — Figure 03. Сфера его применения меняется: теперь робот будет задействован в производственной логистике. Его задача — сортировка несистематизированных компонентов и размещение их на тележках в необходимой последовательности. В дальнейшем эти заготовки с помощью автономных транспортных систем направляются на сборочные линии. Такой подход поддерживает принцип поставок «точно в срок», то есть детали поступают к рабочим именно тогда, когда они нужны, и сокращает долю рутинных ручных операций.
Новая модель робота, по заявлению разработчиков из компании Figure AI, получила ряд технических улучшений. Для безопасности совместной работы с людьми предусмотрены мягкие внешние элементы. Для повышения эффективности работы добавлена беспроводная зарядка, а также функция преобразования речи в текст, что должно упростить взаимодействие с персоналом. Также модернизированы манипуляторы: они оснащены тактильными датчиками и камерами на ладонях, что повышает ловкость и точность при захвате объектов.
BMW запускает еще один пилотный проект на заводе в Лейпциге. Это первый опыт применения так называемого физического искусственного интеллекта на европейских мощностях компании. Там тестируется робот AEON, созданный компанией Hexagon. Его предполагается использовать для сборки аккумуляторных батарей и производства компонентов, для чего он оборудован модульными захватами и системами сканирования. Цель пилота — оценить универсальность этой системы в различных процессах, включая работу с высоковольтными батареями.
Внедрение человекоподобных роботов является частью общей стратегии в области физического искусственного интеллекта. Эти системы рассматриваются не как замена существующей автоматизации, а как ее дополнение. Предполагается, что они возьмут на себя монотонные, эргономически сложные или потенциально опасные задачи, освободив время сотрудников для более ответственной работы.
Читайте также: «BMW, Mercedes, VW и Stellantis впервые создают общую ОС для автомобилей».