Компания Zeekr подтвердила планы по выводу на европейский рынок своей крупной гибридной модели 9X Super Hybrid. Автомобиль представляет собой полноразмерный премиальный внедорожник, сопоставимый по габаритам с удлиненной версией Range Rover.
Для европейской версии предусмотрена двухмоторная гибридная установка (один электродвигатель спереди и один сзади), работающая в связке с 2,0-литровым турбодвигателем и аккумулятором емкостью 55,1 кВт·ч на 900-вольтовой архитектуре. В Китае доступна более мощная трехмоторная модификация. Европейская версия имеет 885 л.с. и 900 Н·м крутящего момента, разгоняется до 100 км/ч за 4,1 секунды и достигает максимальной скорости около 240 км/ч. Для сравнения, китайский вариант разгоняется до 100 км/ч за 3,1 секунды. Снаряженная масса автомобиля составляет 2,9 тонны.
Заявленный запас хода только на электротяге — 179 км, общий комбинированный запас хода — 737 км. Производитель отмечает возможность быстрой зарядки аккумулятора с 10 до 80% за 9,5 минут при использовании соответствующего зарядного оборудования.
В оснащение модели входит адаптивная пневматическая подвеска, салон с шестиместной компоновкой, кресла с функциями массажа, вентиляции, подогрева и регулировки наклона спинок. Среди технических особенностей — 47-дюймовый проекционный дисплей для водителя, два центральных OLED-экрана, а также дополнительный 17-дюймовый OLED-экран, интегрированный в потолок. Аудиосистема представлена 32 динамиками Naim. В оснащении также предусмотрен холодильник.
Ранее компания уже заявляла о намерении выйти на рынок Великобритании. Теперь вопрос заключается в том, сможет ли эта гибридная модель составить конкуренцию европейским премиальным внедорожникам, включая Range Rover.
Читайте также: BYD представил электрический седан Da Han с запасом хода 1008 км и мощность 764 л.с.