Московское метро продолжает готовить инфраструктуру для беспилотного движения: на всех 29 станциях БКЛ установили RFID-метки, которые обеспечат точную остановку поезда и автоматический контроль дверей. Испытания уже идут, а полный запуск запланирован на 2030 год.
На всех 29 станциях БКЛ установлены и настроены RFID-метки — основной элемент системы автоведения для будущего беспилотного поезда. Они обеспечивают точное позиционирование состава, автоматическую остановку у знака «Остановка первого вагона» с погрешностью до 30 сантиметров, а также корректное открытие дверей только со стороны платформы и блокировку открытия в тоннелях.
Испытания проходят без пассажиров, в кабине присутствует машинист по требованиям безопасности и законодательства. За всё время тестов вмешательств в управление не потребовалось.
В январе 2026 года президент и мэр Москвы дали старт тестовой эксплуатации первого в стране беспилотного состава на БКЛ. К концу 2026 года поезд начнет постоянно работать в графике с другими составами без пассажиров, в 2027-м — с пассажирами, а к 2030 году БКЛ планируется запустить как полностью беспилотную линию.
Читайте также: Сколтех запатентовал оптический датчик для промышленности, экологии и медицины