Toyota провела испытания внедорожника Land Cruiser 250 с экспериментальной системой управления NEO Steer. Она объединяет руление, ускорение и торможение в одном устройстве, которым водитель управляет руками. Разработка предназначена в первую очередь для людей с ограниченной подвижностью ног.
Вместо привычного круглого руля в салоне установлен штурвал с двумя вертикальными рукоятками. Под большим пальцем правой руки находится рычаг газа, а тормозные рычаги расположены по обеим сторонам. Чтобы затормозить, водитель подтягивает их пальцами к рукояткам. На штурвал также вынесены переключатели поворотников, фар и стеклоочистителей.
Система использует электронное рулевое управление: команды передаются к колесам в виде электрических сигналов, без традиционной механической связи. Для полного поворота колес достаточно повернуть штурвал на 90 градусов. Это позволяет водителю не перехватывать рукоятки и одновременно сохранять контроль над ускорением и торможением.
При разработке Toyota учитывала опыт паралимпийского горнолыжника Тайки Мории. В обычном автомобиле ему приходится распределять управление между руками: одной держать руль, другой пользоваться отдельными рычагами газа и тормоза. На неровной дороге и в поворотах это может затруднять сохранение устойчивого положения тела. NEO Steer позволяет держать обе руки на одном устройстве и управлять скоростью, не переключаясь между разными органами управления.
Экспериментальную систему продемонстрировали на Land Cruiser 250 в японской Нагое. Toyota пока не объявляла сроки серийного производства и стоимость такой технологии.
NEO Steer продолжает работу компании над решениями, которые должны сделать управление автомобилем доступнее для людей с разными физическими возможностями.
Читайте также:
Умные функции автомобилей открывают новые возможности для хакеров
Спрос на китайские двухэтажные автодома в России вырос на 300%