Нидерландская компания Sanrivatti показала гиперкар One, в котором водитель располагается не в привычном кресле, а почти лежит лицом вперед — в позе, напоминающей посадку гонщика на спортивном мотоцикле. Машину разрабатывают для гоночных трасс. Заявленная мощность двигателя составляет 800 л. с., а масса — около 1100 кг.
Необычную компоновку создатели называют Apex Position. Водитель находится в передней части кабины, вытянувшись вперед. Рулевое колесо расположено перед ним, а педали — по бокам и позади. При этом управлять машиной предлагается автомобильными органами управления, а не мотоциклетным рулем.
По замыслу Sanrivatti, такая посадка должна изменить взаимодействие человека с машиной. Компания рассчитывает улучшить обзор трассы, чувство баланса и восприятие ускорения, торможения и прохождения поворотов. Разработчики утверждают, что при проектировании автомобиля отталкивались прежде всего от положения тела водителя, а не от традиционной компоновки шасси.
В движение One должен приводить атмосферный десятицилиндровый двигатель Judd Power. Его мощность заявлена на уровне 800 л. с. В паре с ним будет работать секвентальная гоночная коробка передач с переключением подрулевыми лепестками. При массе около 1100 кг соотношение мощности и веса обещает быть весьма высоким.
Внешне гиперкар сохраняет характерные черты трековых машин: крупные воздухозаборники, развитое антикрыло, карбоновые тормоза, магниевые колеса со сликами и подвеску с толкателями. Передняя часть кузова получила более вертикальное лобовое стекло, встроенное в откидывающийся вперед колпак кабины.
Пока Sanrivatti показала полноразмерный макет и прототип, построенный на базе Porsche Boxster. Цена, сроки начала производства и окончательные характеристики серийной машины не объявлены.
В команде Sanrivatti работают специалисты, ранее связанные с McLaren, Lotus, Bentley и Singer. Компания рассчитывает вывести на рынок не просто еще один мощный трековый автомобиль, а машину с принципиально иной посадкой водителя.
Читайте также: BYD запатентовала дизайн двухдверного микрокара от экс-дизайнера Audi и Lamborghini