Американская компания Czinger представила открытую версию своего гибридного гиперкара 21C — модель Spyder. Вместо жесткой крыши автомобиль теперь оснащается съемной панелью, которую при необходимости можно оставить дома; в качестве запасного варианта предусмотрен тканевый тент.
Техническая база осталась прежней: центральное расположение сидений по схеме тандем, битурбированный двигатель V8 с рабочими оборотами до 11 000 об/мин и суммарной мощностью свыше 1200 лошадиных сил. Динамика разгона до 100 км/ч составляет 1,9 секунды, а максимальная скорость ограничена 328 км/ч. При этом инженеры отмечают, что потеря прижимной силы при снятой крыше минимальна — всего 18 кг. На скорости 150 миль в час (около 240 км/ч) прижимное усилие остается на уровне 1482 кг, что, по заявлению производителя, является рекордным показателем среди серийных открытых автомобилей.
Главное техническое новшество модели — тормозная система BrakeNode, которая впервые применяется на автомобилях Czinger. В ней суппорт и гидравлические магистрали интегрированы в единый компактный блок. Это позволило снизить массу, повысить эффективность охлаждения и сократить тормозной путь на величину до 15%. Конструкция упрощает обслуживание. Владельцы купеобразных версий 21C смогут модернизировать свои автомобили, установив новый тормозной узел.
Интерьер Spyder выполнен в том же футуристическом стиле: приборная панель представляет собой несущую конструкцию-экзоскелет, через которую проходят воздуховоды для климатической системы. Все органы управления, включая рулевое колесо и вентиляционные дефлекторы, объединены в единый легкий узел.
Всего будет выпущено 30 экземпляров Czinger 21C Spyder. Базовая цена составляет 2,75 миллиона долларов без учета дополнительных опций.
Читайте также: Nissan Qashqai e-Power установил рекорд расхода топлива с результатом 2,7 л на 100 км