В Tesla Cybercab обнаружили необычный способ ручного управления: вместо привычных руля и педалей автомобиль может использовать виртуальный джойстик на центральном сенсорном экране. Возможность заметили после публикации видео пользователем, хотя Tesla пока официально не представляла и не обсуждала эту функцию.
Cybercab создавался как беспилотный автомобиль и лишен оборудования, предназначенного для человека за рулем. Однако в одной из конфигураций экрана появилась панель с виртуальным джойстиком: пользователь может перемещать его пальцем, чтобы управлять автомобилем.
Центральный дисплей при этом разделен на две части. Слева находятся элементы управления, включая джойстик, кнопку закрытия дверей, управление дверями и вызов поддержки, а справа отображается изображение с камер автомобиля.
Пока неясно, предназначен ли такой интерфейс для полноценного ручного вождения. Предполагается, что он может использоваться для ограниченного перемещения автомобиля, например на стоянке, в депо или в ситуации, когда Cybercab оказался заблокирован другим транспортом.
Информация о джойстике появилась всего через несколько дней после запуска Cybercab в Остине. В тот же день Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) начало проверку примерно 1000 автомобилей, чтобы выяснить, правильно ли Tesla определила, что некоторые федеральные требования безопасности не распространяются на полностью беспилотную машину без руля, педалей и зеркал.
Появление виртуального управления само по себе не противоречит позиции Tesla: компания может рассматривать Cybercab как автономный автомобиль, которому не нужны органы управления для обычного вождения. При этом скрытый джойстик показывает, что полностью исключать возможность вмешательства человека производитель пока не стал.
Читайте также:
Китайские автопроизводители превращают автомобили в технологические платформы
Машины с ДВС проедут 500 тысяч км, превосходя электромобили по выносливости
Новый электрический Mercedes-AMG C-класса получил активное антикрыло